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2016年,中国汽车行业总销量达到2800万辆,其中乘用车约2400万辆。乘用车包括轿车、运动型多用途车和多用途车。就销量而言,商用车只占中国汽车市场的一小部分。中国最大的汽车制造商是上汽集团,2016年销量约为650万辆。东风汽车(Dongfeng Motor Corporation)和一汽汽车(FAW Car Co.)分列第二和第三位,2016年销量分别为约400万辆和300万辆。
2015年,中国购买豪华乘用车100万辆,超豪华乘用车7.5万辆。这两个细分市场的总销量同比分别增长了35%和67%。领先的奢侈品牌是奥迪(Audi),销量72.7万辆,其次是宝马(BMW)和梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz),销量分别为62.9万辆和42.9万辆。在超豪华汽车领域,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)销量最高,约为13.85万辆,其次是保时捷(Porsche),约为6.3280万辆。
尽管乘用车数量众多,但与更成熟的市场相比,中国的汽车普及率仍然较低。截至2015年,中国共有2.8亿司机和1.41亿私家车。中国不仅拥有世界上最大的新车市场,二手车市场也在不断增长,2015年二手车销售收入超过5535亿元,同比增长50%以上。按年龄细分的二手车销售数据显示,售出的汽车大多在三到十岁之间。截至2017年3月,近76%的二手车销售年龄在3至10岁之间,18%的二手车销售年龄在3岁以下。只有6%的人10岁以上。
在国际汽车贸易方面,2010年中国汽车进口增速达到峰值,前一年全球金融危机爆发后,中国汽车进口增速达到93%。数据显示,中国经济持续放缓,直到2016年达到3.4%的负增长,这表明中国国内汽车制造市场正在增长。
有关中国汽车制造业及中国汽车进出口市场的详细资料,请浏览以下档案。
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市场概述
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