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数字化是当今世界研究的热点问题。无论是云计算、移动计算、物联网还是区块链技术，数字技术的发展为新业务提供了巨大的潜力，也为传统业务带来了重大的调整。航空业也不例外，其重点从创新飞机或雄心勃勃的基础设施项目转移到打造全数字化机场。这些现代化的数字中心通常被称为机场4.0。
机场和航空公司的目标都是适应所谓的“智能乘客”。聪明的乘客总是与外界保持联系，把机场之旅当成一种体验。这些旅行者更喜欢在机场吃饭和购物。从在线预订和登记到最终目的地，保持联系对这些乘客的体验至关重要。
向在线预订和在线签到的转变正在上升，预计还将进一步增长。事实上，大约26%的机场在2016年实施了自助落袋服务。采用自助服务站可缩短排队时间，减少对机场工作人员的依赖。
在办理登机手续和行李投递后，旅客往往要面对较长时间的等待，这可能会带来负面情绪，尤其是在安检或护照检查时。对乘客使用科技意味着控制他们的旅程，使他们的停留时间更舒适。为此，许多机场计划在未来几年实现主要技术，如商业智能(BI)或运营智能能力，但最有希望的是使用信标来实现更高效的终端流量管理。信标技术将在机场数字化中发挥重要作用，越来越多的机场正计划在移动通知服务的各个阶段部署信标技术。
乘客的另一段等待时间是在飞机上。在这里，根据飞行的距离，有些人更喜欢阅读或睡觉。对于携带个人设备的乘客，超过90%的航空公司计划在未来几年提供无线接入服务。到2020年，全球机上Wi-Fi市场价值预计将接近50亿美元，Wi-Fi的可靠性已成为最重要的因素之一。
在过去的几年里，行李运输业务一直在改善，但每年仍给全球航空业造成超过20亿美元的损失。大约60%的乘客想知道他们的行李状况，而不用担心他们的行李是否会在行李收集点。袋子处理不当的一个主要原因是搬运过程。为此，机场的射频识别(RFID)设备有望在2022年之前节省超过12亿美元，并提供实时行李跟踪和通知。
总的来说，机场数字化不仅为机场运营商或航空公司带来好处，也为乘客带来好处，随着新技术的进一步试验，它只能带来额外的好处。毕竟，随着世界上越来越多的机场采用基于生物特征的e门技术，在边境控制中使用生物特征识别技术进行人脸识别已经成为一种趋势。
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机场技术
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