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英国的航空工业
在过去的15年里,在英国注册的航空公司雇用的人数有了显著的下降。尽管在经济衰退期间大幅削减开支后,这一数字一直在缓慢增长,但2017年的数字仍明显低于2002年。2015年至2017年,空乘人员是所有人员中人数最多的。总体而言,2017年英国民用航空行业的温室气体排放量为150万吨,自2009年以来仅略有下降。
英国机场的大部分客流量可以归因于往返西班牙和加那利群岛的航班,占2017年全部客流量的18%。同年,易捷航空的客运量超过6800万人次,是英国所有航空公司中客运量最大的。英国航空紧随其后,拥有近4300万名乘客。
然而,就飞行里程而言,英国航空(British Airways)比易捷航空(EasyJet)领先约2.2亿公里。这并不令人意外,因为易捷航空的业务主要集中在欧洲境内的航班,还提供前往摩洛哥、埃及和以色列的额外航线。总体而言,英国航空公司乘坐国际航班的距离一直在增长,这表明,提供长途航班的航班数量有所增加。与此同时,国内飞行距离正在减少,这可能是使用其他运输方式在国内旅行的人造成的。
希思罗机场是迄今为止乘客人数最多的机场,占所有客流量的28%,尽管近年来这一比例有所下降,卢顿机场的客流量创下2010年以来的最大增幅。希思罗机场的旅客比其他任何一个英国机场的旅客更有可能转乘其他航班,而66%的人选择在那里转机。
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