2017年，Lyft提供了约3.755亿次出行次数，创造了15亿美元的净收入。与2016年相比，这两个数字都出现了显著增长，当时该公司提供了1.626亿次乘车服务，创造了7亿美元的净收入。这种增长的原因之一是美国各地对拼车服务的意识日益增强。2016年的一项调查显示，只有38%的美国消费者听说过拼车应用;到2017年，这一数字已升至53%。2018年5月，这一数字进一步上升，另一项调查发现，66%的美国成年人特别熟悉Lyft。这种增长预计将持续到可预见的未来，Lyft的净收入预计将在2018年增至25亿美元，到2020年增至60亿美元。

在目前使用拼车服务的用户中，大多数都不是频繁用户。2018年9月，56%的用户表示一年使用几次拼车服务，另有22%的用户每月只使用一两次拼车服务。使用这些服务的首要原因是相信它们比传统的同类服务更便宜、更方便。然而，消费者担心共享服务在多大程度上是可信的。在美国，虽然有一半的人认为共享服务多少有点值得信赖，但只有12%的人认为它们非常值得信赖，而20%的人认为它们不太值得信赖或根本不值得信赖。

Lyft或优步(Uber)等拼车服务的使用增加，导致传统出租车服务的使用减少。一些出租车公司开始意识到，需要提高竞争力，以抵消拼车服务的价格和便利优势，比如降低价格。然而，拼车公司拥有这些优势的一个主要原因是，总的来说，拼车服务在适用于出租车的监管框架之外运行。这大大节省了成本，例如许可证费用。只要这种监管上的不对称仍然存在，拼车服务很可能会继续把顾客从传统出租车中拉出来。