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交通运输是全球增长最快的排放源,目前占全球温室气体排放量的17%,仅次于电力部门。现在比以往任何时候都有更多的人和货物在流动,每年数以亿计的车辆向大气排放大量温室气体,导致气候危机。1990年至2019年间,运输部门的年二氧化碳排放量增加了约80%,达到82.5亿公吨(GtCO2)的历史最高水平。虽然由于新冠肺炎的爆发,2020年全球交通排放量暴跌了12%,但预计在2021会反弹。交通排放量最高的是哪里?到目前为止,美国是全球交通排放的最大贡献者。U、 2020年,美国与运输相关的排放总量为1.56 GtCO2。大流行前,美国运输业的年平均排放量超过1.7 GtCO2。在过去20年里,中国的经济增长见证了交通运输排放量的飙升,从2000年的不足3亿吨二氧化碳上升到2020年的9.66亿吨二氧化碳。中国现在是全球第二高的年度交通运输排放国,也是2020年交通运输排放增加的少数国家之一。尽管其总排放量有所增加,中国的人均交通排放量远低于许多其他国家,为0.68公吨。相比之下,加拿大人的平均运输二氧化碳排放量为4.19公吨,仅次于美国污染最严重的运输方式。道路车辆是全球运输排放的主要来源。2020年,仅乘用车就占全球交通相关二氧化碳排放量的41%。考虑到全世界公路上的汽车数量超过10亿辆,这并不奇怪。购买力的增加使乘用车CO2排放量自2000年以来几乎翻了一番,2019年从2.2 GtCO2增至3.2 GtCO2。公路货运车辆也是主要污染源。2020年,全世界只有6400万辆重型和中型卡车排放约18亿MtCO2。与此同时,航空业占全球温室气体排放量的2%。平均而言,国内航班的碳足迹是所有运输方式中最显著的。除了步行和骑自行车,最可持续的旅行方式是乘火车。减少交通排放减少交通排放非常重要。多年来,限制排放的法规和标准已经生效,例如引入了汽车催化转化器。然而,该部门的排放量继续上升。为了使该部门大幅减少并减轻气候变化的影响,需要向低碳燃料和电动汽车过渡,并改变人们的出行方式。
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概述
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全球温室气体排放份额(按部门)
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全球二氧化碳排放量分布(按部门)
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全球二氧化碳排放量(按部门)
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2019-2021全球二氧化碳排放量的变化(按燃料类型)
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全球排放量
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全球交通温室气体排放量
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全球运输业二氧化碳排放量
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全球运输业二氧化碳排放份额(按地区划分)
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全球运输业二氧化碳排放量,按地区划分
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国家排放
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全球运输业温室气体排放量(按主要国家)
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按主要国家分列的2020年全球运输业二氧化碳排放量
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全球运输业排放变化,按国家分列
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各国人均交通排放量的全球变化
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部分
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全球乘用车二氧化碳排放量
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全球商用航空二氧化碳排放量
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全球国际航运二氧化碳排放量
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见解
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全球交通排放展望(按模式)
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SDS中按运输方式划分的全球预计生物燃料消耗量
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预计区域新零排放汽车流通量
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全球预计电池电动汽车市场规模
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