交通运输是全球增长最快的排放源，目前占全球温室气体排放量的17%，仅次于电力部门。现在比以往任何时候都有更多的人和货物在流动，每年数以亿计的车辆向大气排放大量温室气体，导致气候危机。1990年至2019年间，运输部门的年二氧化碳排放量增加了约80%，达到82.5亿公吨（GtCO2）的历史最高水平。虽然由于新冠肺炎的爆发，2020年全球交通排放量暴跌了12%，但预计在2021会反弹。交通排放量最高的是哪里？到目前为止，美国是全球交通排放的最大贡献者。U、 2020年，美国与运输相关的排放总量为1.56 GtCO2。大流行前，美国运输业的年平均排放量超过1.7 GtCO2。在过去20年里，中国的经济增长见证了交通运输排放量的飙升，从2000年的不足3亿吨二氧化碳上升到2020年的9.66亿吨二氧化碳。中国现在是全球第二高的年度交通运输排放国，也是2020年交通运输排放增加的少数国家之一。尽管其总排放量有所增加，中国的人均交通排放量远低于许多其他国家，为0.68公吨。相比之下，加拿大人的平均运输二氧化碳排放量为4.19公吨，仅次于美国污染最严重的运输方式。道路车辆是全球运输排放的主要来源。2020年，仅乘用车就占全球交通相关二氧化碳排放量的41%。考虑到全世界公路上的汽车数量超过10亿辆，这并不奇怪。购买力的增加使乘用车CO2排放量自2000年以来几乎翻了一番，2019年从2.2 GtCO2增至3.2 GtCO2。公路货运车辆也是主要污染源。2020年，全世界只有6400万辆重型和中型卡车排放约18亿MtCO2。与此同时，航空业占全球温室气体排放量的2%。平均而言，国内航班的碳足迹是所有运输方式中最显著的。除了步行和骑自行车，最可持续的旅行方式是乘火车。减少交通排放减少交通排放非常重要。多年来，限制排放的法规和标准已经生效，例如引入了汽车催化转化器。然而，该部门的排放量继续上升。为了使该部门大幅减少并减轻气候变化的影响，需要向低碳燃料和电动汽车过渡，并改变人们的出行方式。