电动汽车有助于减少温室气体排放。此外，电动驾驶是一种创新，为企业界提供了经济潜力和机会。然而，比利时电动汽车行业的现状如何？首先，从2009年起，比利时公路上登记的电动客车数量大幅增加，2019年达到最高数量。2009年，比利时统计了10辆电动客车，2014年增至1792辆。2019年，数量达到15338辆，约为2014年的8倍。2008年至2018年期间，比利时公路上的混合动力汽车总数呈现类似趋势。混合动力汽车数量从2008年的11辆增加到2018年的略高于92500辆。2018年，日本汽车制造商日产（Nissan）成为比利时销量最大的电动乘用车车型，已售出近975辆Leaf车型，排名第一，而特斯拉销售了535辆S型车。大众汽车销售了415辆电动高尔夫，这是高尔夫一代的电动版本，关闭了销量最高的三款电动乘用车。除了比利时电动汽车行业的积极发展外，电动自行车的前景也很光明。事实上，2019年自行车销售的近一半是电动自行车。自行车零售商表示，约47%的销售额是电动自行车，而17%是城市自行车。观察到佛兰德斯（比利时）新注册的电动摩托车，数量从2017年的82辆增加到2019年的455辆。随着电动汽车销量的增加，电动汽车车主需要充电点。2019年，比利时提供了6000多个普通充电站（低于22千瓦）和约360个快速充电站（超过22千瓦）。与前一年相比，这是一个显著的增长，显示了充电点的增长率。如果2017年增长率达到1.7%，那么2019年增长率将达到近118%。2015年，比利时充电站的容量增长率达到了132.8%，达到了最高水平。然而，与荷兰的电动汽车基础设施相比，荷兰为电动司机提供了更多的充电站，为他们的汽车电池充电。2019年，荷兰全国约有41000个充电站。驾驶电动汽车可以带来某些优势，例如减少生态足迹或节省燃料成本。然而，比利时人如何看待电动汽车的优势？根据一项关于替代燃料的调查，超过45%的受访者表示，电动汽车零二氧化碳排放是一种优势，而28%的受访者表示他们会选择电动汽车，因为它具有税收优势。