在过去十年里，叫车或共乘交通工具极大地改变了全球的交通市场。通常，在使用叫车服务时，乘客可以通过移动应用程序或网站找到并选择司机提供的服务，这得益于GPS跟踪技术。与使用传统出租车相比，这些服务通常可以节省成本和时间。随着人口的增长和快速的数字化率，东南亚的在线叫车市场发展迅速，预计到2025年，该市场价值将达到420亿美国。在该地区，越南是近年来最高的叫车市场之一。该国的经济发展和不断扩大的互联网经济为其目前蓬勃发展的叫车业务创造了前提。越南的叫车景观与亚太地区的许多市场类似，亚洲公司主导着越南的叫车业。在共享乘车服务巨头优步退出包括越南在内的东南亚地区后，新加坡超级应用程序Grab接管了优步的业务，成为国内领先的叫车平台，占据了70%以上的市场份额。除Grab外，印尼Gojek（原名GoViet）和越南新加入的be集团占据了其余的叫车服务市场份额。虽然Grab和be集团一直在提供汽车和自行车共享服务，但Gojek最近在2021的投资组合中引入了汽车叫车服务。除了提供汽车和单车共享服务外，这些公司在其产品中包括快递服务，例如GrabFood by Grab和Gojek的GoFood for food delivery。此外，Grab and be Group还与金融科技公司和银行合作，为乘客和用户提供数字支付和电子钱包选项。2019冠状病毒疾病大流行对越南叫车市场的影响前所未有的2019冠状病毒疾病大流行对全球移动行业产生了负面影响，越南也未能幸免。在2020年7月第二次疫情爆发期间，与疫情爆发前相比，该国消费者在交通方面的支出意愿大幅下降。自2020年第一例2019冠状病毒疾病病例以来，越南经历了数次封锁，这段时期对流动性的需求显著减少。例如，与上一年的数字相比，2020年上半年，越南的Grab乘骑次数下降了约80%。另一方面，预测显示，由于这些平台的使用越来越多，传统出租车和车辆所有权的损失越来越大，未来越南的叫车市场的年收入增长将恢复。