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日本新干线高速铁路营运状况与新干线旅客支出数据

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日本高速铁路新干线的故事始于1964年日本举办的第一届夏季奥运会——夏季奥运会。当年,东海新干线开始运营,连接日本两个人口稠密的地区关东和关西。第一辆“Hikari”需要三个多小时才能在东京和大阪之间架起550公里的桥梁。如今,最快的“Nozomi”列车运行速度高达每小时285公里(km/h),仅需141分钟,运行速度几乎与时钟一样精确。新干线的开发仍在进行中。
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市场概况
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客运距离
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车厢产量
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日本国内新干线旅客旅行支出
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日本新干线不同旅行类型旅客支出明细
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