虽然大多数商业造船活动发生在亚洲，但客运造船部门的总部设在欧洲。中国、日本和韩国是世界上最大的造船国，在大多数商业领域都优于欧洲，但欧洲造船厂在邮轮、游艇和军事领域等利基市场上仍表现出色。这些部门需要极高程度的劳动力专业化以及尖端技术。在欧洲，游轮的主要造船厂位于意大利、德国、法国和芬兰。在过去几年中，造船业的整合一直是一个持续的趋势：2014-2019年间，全球活跃造船厂的数量减少了一半，主要是由于周期性需求。邮轮建筑行业尤其如此，2017年达到顶峰后，邮轮建筑业的订单有所下降。