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印度水运行业市场运行状况与交通运输量数据

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全球许多国家现在都依赖水路运输,特别是大宗和大型货物运输,因为水路运输是一种更便宜、可靠的运输方式。然而,南亚国家印度尚未充分开发这种旅行方式。印度国内的货运和客运均以公路和铁路网络为主。超过60%的货物通过印度公路运输。相反,内河运输只占货运量的不到1%。2019年,公路运输的货运量约为每公里2.7万亿公吨。同一年印度港口的货物吞吐量约为13亿公吨。这种对公路和铁路运输的严重依赖有其影响。由于公路和铁路货运的时间和不确定性,物流成本估计约占全国GDP的13%至14%。印度的水道具有巨大潜力,可以发展成为全国领先的物流大动脉。
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概述
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印度主要港口平均周转时间
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印度海员就业人数
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印度海运业FDI股权流入额
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印度领先航运公司净利润
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2020-2025财年印度不同设施领域改善港口资金预测
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港口
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2010-2020财年印度港口总数
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2020财年印度不同类型港口总数
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2010-2020财年印度主要港口总收入
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2020财年印度主要港口货物处理量
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2020财年印度各州非主要港口货运量
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舰队
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2012-2019财年印度国内船舶总数
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2012-2019财年印度船队总运输吨位能力
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印度海外航运船队不同年龄分布情况
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货运量
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2015-2021财年印度主要港口总货物处理量
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2008-2020财年印度港口货物处理量
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2012-2020财年印度处理海外货物总量年度变化
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悬挂印度国旗船舶处理不同类型海外货物份额
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2020财年印度港口不同类型商品货运量
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客运量
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2010-2020财年印度主要港口客运量
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2010-2020财年印度非主要港口客运量
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2008-2020财年印度主要港口海外客运量
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2008-2020财年印度主要港口沿海客运量
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国家水道
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2020财年印度主要水道各航线货运量
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2020财年印度各州通航水道长度
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2011-2020财年印度国家水道货运量
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2011-2020财年印度国家水道-1货运量
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2011-2020财年印度国家水道-2货运量
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2011-2020财年印度国家水道-3货运量
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