欧洲，包括欧盟、英国和欧洲自由贸易协会成员国，占所有新乘用车注册量的四分之一左右。欧洲大陆是一些世界最大的汽车制造商的所在地，如PSA集团和大众汽车公司。国内生产的汽车占新车注册的大多数，然而，每年向欧盟进口的汽车价值500亿欧元。在市场活动降温的情况下，欧盟从日本和韩国进口的汽车实现了健康增长。德国是欧洲长期以来最大的新型乘用车市场，也是最大的生产国，该国在汽车和零部件制造业雇用了80多万名工人。经济放缓导致需求下降。2020年，乘用车市场追随全球经济停滞的趋势。冠状病毒爆发导致整个大陆新车销量急剧下降。负担能力下降和经济衰退加剧了欧洲市场的需求不足。需求下降最明显的是英国，该国乘用车销量在2016年达到峰值，此后一直在下降。