伦敦地铁于1863年建成，作为大都会铁路，是世界上第一条地下运营的列车；此外，它是欧洲最长的地铁系统，排名高于马德里、柏林和巴黎。绰号为“地铁”的伦敦地铁是伦敦交通局（TfL）的子公司，该交通公司还负责伊丽莎白线、DLR、伦敦地上、伦敦公共汽车和桑坦德自行车等交通服务。自1950年以来，通过伦敦地铁的乘客公里数几乎翻了一番，2019年攀升至120多亿公里。该网络还扩展至11条线路，其中最繁忙的线路包括北部、中部、朱比利和维多利亚线。地铁交通伦敦地铁不仅每年接待约13.5亿乘客，还带来了超过25亿英镑的年收入，这一收入通常逐年攀升。地铁是伦敦交通部门运营的最有利可图的服务，每年的地铁票价收入几乎是伦敦交通局公交票价收入的两倍。地铁网络中最繁忙的车站是圣潘克拉斯国王十字车站，近年来每年有超过9000万条出入口；它也被记录为周末最繁忙的地铁站。地铁站连接伦敦最繁忙的国家铁路枢纽之一，也是欧洲连接最紧密的火车站之一，既有国内目的地，也有国际目的地。伦敦交通局在其2020/2021预算报告中表示，预计2019/20至2020/21年间，乘客出行总量将增加。伦敦地铁系统的乘客量和售票量大幅下降；该公司是否能实现今年的客流量目标仍有待观察。有关冠状病毒（新冠肺炎）大流行的更多信息，请访问我们专门的事实和数字页面。根据品牌指数，伦敦地铁在品牌质量、印象和满意度等方面被评为英国领先的运输供应商品牌；事实上，在过去十年中，客户对地铁的满意度普遍提高，84%的用户表示他们对2019/2020年的运营状况感到满意。为了提高伦敦地铁的效率、容量和乘客满意度，伦敦交通局已开始对其运营最差车队的各条线路的网络进行现代化改造，例如中心线。网络的另一项改进包括计划用Circle、District、Hammersmith&City和Metropolitan线路上的自动列车运行替换模拟信号。此外，伦敦交通局正与其供应商西门子移动（Siemens Mobility）合作，为皮卡迪利（Piccadilly）线设计并交付94列新型现代化地铁列车。