2021，美国电动汽车（EV）市场打破纪录，估计轻型电动汽车销量略低于607600辆。这比2018年增长约83%，2018年标志着特斯拉3型汽车的强劲需求开始。该轿车是迄今为止美国市场上最畅销的电动汽车之一。竞争加剧特斯拉继续主导美国电动汽车市场，预计2021在美国售出302000辆电动汽车。然而，竞争开始加剧，通用汽车（General Motors）等制造商正继续在其提供的汽车系列中增加新的电动汽车型号。雪佛兰的Bolt于2021跻身最畅销电动汽车车型之列。该车型当年的销量位居第二，仅次于2017年该车型推出时的销量。通用汽车计划在2035年之前只销售零排放汽车，并已在2021成为全球插电式电动汽车市场的领导者之一。2021，特斯拉在插电式电动车市场占据主导地位，而紧随其后的是大众汽车集团，其全球电动汽车销量在同年飙升。总的来说，制造商正在寻求增加其研发支出，其中电动汽车是其投资的重点。部分原因是美国政府承诺到2030年将所有汽车销售的一半实现零排放。市场准入率低阻碍了美国消费者的消费。2021，全电动轻型汽车的最低年平均燃油成本比汽油车低550美国左右，1150美国，比柴油内燃机车更实惠。尽管有这种燃油可承受性，但电动汽车所有权的主要挑战之一是消费者的可及性，例如在美国主要州，电动汽车的许可费仍然经常高于标准ICE汽车。这使得电动汽车成为消费者无法到达的市场，在所有50个州中，只有五分之一的州被认为可以进入。20名消费者中约有13人认为电动汽车的总体成本低于燃气动力汽车，此外还有可靠性和驾驶体验。据报道，与X代和婴儿潮一代相比，年轻一代千禧一代和Z代最有可能购买电动汽车；然而，大量美国车主的年龄在50至74岁之间，远远超出了对电动汽车感兴趣的主要人群。更好的消费者教育可以提供一种克服这一障碍的方法：一半以上对电动汽车有良好了解的调查受访者表示，很可能或有可能从这一细分市场购买汽车。