在锂离子电池组成本下降的推动下，电动汽车销量在过去十年中大幅增长。2021，全球电动汽车销量估计已飙升至700万辆以下。在中国新能源汽车市场的推动下，亚太地区是电池电动汽车的领先市场。虽然特斯拉目前是全球领先的电动汽车制造商，但中国制造商在2021的排名中有所上升。那一年，全球十款最畅销的插电式电动汽车中有六款来自中国品牌。市场潜力最近吸引了苹果和索尼等大型科技公司的兴趣，这些公司已宣布开发自己的电动汽车模型。电动汽车获得市场份额虽然电动汽车（EV）行业要达到与传统汽车相同的销售水平还有很长的路要走，但新的销售记录将意味着电动汽车的市场份额从2020年的约4.2%增加到2021的约8.3%。电动汽车技术的不断创新推动了市场的快速增长。截至2020年，运输业占全球所有绿色专利申请的四分之一左右。同年，电动汽车行业领头羊特斯拉共申请了3304项专利，其中大部分是能源生产和存储技术领域的专利。这一行业的进步意味着近年来电动汽车车型的范围有所增加。2020年，随着市场开始向消费者开放，全球公共快速电动汽车充电器的可用性也增加了约43%。电动汽车的无障碍性被认为是该行业的主要挑战之一。虽然新冠肺炎大流行导致消费者对电动汽车市场的兴趣增加，但美国最近的研究发现，该国约五分之四的州被视为对购买电动汽车感兴趣的消费者无法进入的市场。美国拥有全球第二大电动汽车充电器网络，仅次于中国。环境框架政府机构，包括美国环境保护署（EPA），正越来越多地开始对氮氧化物和二氧化碳排放实行限制。如果汽车制造商未能达到这些限制，预计将受到处罚。尽管实施了新的法规、标准和目标，但反对者批评电动汽车所用的电力来源以及汽车电池所用的材料（包括钴、镍和锂）在计算汽车碳足迹时通常没有被考虑在内，这是正确的。在消费者层面，据报道，正规电网是主要的电源驱动者，他们打算使用它为电动汽车充电，部分原因是与替代电源相比，它的可访问性。世界各地的汽车制造商将不得不专注于清洁燃料来源和可持续供应链。2015年，大众经历了不尊重新兴环境法规可能会损害品牌形象的情况。该公司于2020年开始交付其电动ID.3车型，自那时以来一直是最畅销的电动汽车品牌之一。到2021，大众集团已成为全球第四大电动汽车制造商。