2020年，美国加油站行业的总产值约为1014亿美国。一年后，汽油内燃机（ICE）占轻型汽车（包括轿车和轻型卡车）销售额的90%左右。ICE已经存在了几个世纪，但直到过去200年，它们才在现代社会中变得如此普遍。这种类型的发动机是为各种类型的车辆，尤其是乘用车提供动力的主要方法。随着1908年T型车的问世，福特汽车公司通过大规模生产汽车帮助普及了汽车的使用。随着汽车的突然可用性、经济性和安全性的提高，美国消费者开始了一段持续至今的恋情。消费者与汽车之间的关系2020年，美国汽车行业的轻型汽车销量约为1450万辆，其中大多数为汽油内燃机。2019年，机动车汽油消耗量稳步增长，当年达到1460亿加仑以上。到目前为止，车用汽油是美国交通运输部门需求量最大的能源，2020年馏分燃料油比英国的700亿热单位要少。轻型汽车的二氧化碳排放水平在过去几年有所下降。轻型汽车预计在2020年使用最多的能源。皮卡车是排放水平最高的车辆，2017年每英里排放约470克二氧化碳，到2020年每英里释放460克二氧化碳。其他类型的车辆也出现了类似的下降。环境意识环境问题开始打破汽油动力汽车对该行业的垄断。燃料乙醇或“生物燃料”产量从1980年的1.75亿加仑飙升至2020年的约138亿加仑。替代燃料为消费者提供了驾驶排放明显减少的空气污染车辆的选择。电动汽车使用电动马达，这使得消费者可以驾驶而不必担心排放危险的空气污染物。然而，这些类型的车辆仍然存在效率、电池续航距离和安全问题。在一些州，电动汽车的驾照费用仍然高于标准车辆，这增加了驾驶员转向电动汽车的动力不足。汽油动力汽车正在失去其在汽车行业中的据点，但替代燃料选择何时会取代那些推动美国人上路的受欢迎的汽车，目前尚无定论。