2021 6月，豪华车市场占美国轻型车市场的约4.5%，落后于跨界车市场，该市场份额在当月接近46%。虽然豪华车不是该国最畅销的细分市场，但2021其收入估计为50亿美元，预计2022年将进一步增长。美国是豪华车的主要市场，其市场规模是德国豪华车市场收入的三倍以上，德国是该细分市场的全球第二大市场。尽管“豪华车”一词没有明确的定义，但它通常用于指对提供超出正常使用必要考虑范围的额外功能而要求更高价格的汽车细分市场。豪华车市场最初是针对那些有兴趣通过购买明显更昂贵和更高质量的车辆来展示其表面上更高社会地位的客户而创建的。电动汽车的兴起将改变市场。众所周知，豪华汽车品牌是以单独公司（即特斯拉）或大型汽车制造商（如丰田雷克萨斯）的子公司的形式组织起来的。一些领先的高档汽车品牌包括戴姆勒的梅赛德斯-奔驰、丰田的雷克萨斯、大众的奥迪和宝马。2020年，宝马（BMW）、雷克萨斯（Lexus）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是美国领先的豪华汽车品牌，当年的销量均超过27.4万辆，在市场上所占份额均超过13.5%。2020年，美国占宝马地区汽车销量的不到四分之一，而该品牌是该国的市场领导者。2021，特斯拉报告称，部分原因是对电动汽车的兴趣增加。该公司前三季度的汽车交付量超过了整个2020财年。与2020年相比，其全球品牌价值飙升184%，成为所有行业增长最快的品牌。奢侈品牌受到车主的青睐。2021，几乎一半的美国车主的年收入低于75000美国，而豪华车的平均价格估计为76300美国。相比之下，美国是最大的豪华汽车市场，但同年，全尺寸豪华汽车仅占车主主要二手车的3%。U、 美国消费者并不特别重视豪华车或高档车。在美国人口样本中，只有17%的人确认购买高档或豪华汽车、摩托车或自行车，尽管这些产品的品牌知名度达到32%。虽然豪华汽车作为一个整体细分市场可能不会吸引美国消费者，但豪华汽车品牌是车主认为最可靠的品牌之一。2020年末，丰田的子公司雷克萨斯（Lexus）以71%的份额成为车主最可靠的第三大汽车品牌。一年后，雷克萨斯在总体消费者满意度方面也排名第二，紧随其后的是豪华车销售领头羊宝马（BMW），奥迪（Audi）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）紧随其后。