长途汽车是一种连接不同城市和地区的长途交通工具。在德国，长途汽车运输在2013年初自由化。在此之前，长途汽车线路是不允许的，只有少数例外。这是为了保护德国联邦铁路。目前，这项禁令仅适用于与区域铁路运输直接竞争的公交线路。2019年，定期长途巴士上的乘客数量达到2100万。2018年，1670万乘客使用国内公交。虽然在长途巴士市场自由化后，仍有许多参与者活跃在长途客车市场，但近年来，Flixbus公司（之前的MeinFernbus/Flixbus）的主导地位显而易见。2019年，以Flixbus提供的计划里程数衡量，市场份额为85%。当时第二大长途汽车公司BlaBlaBus的市场份额为7.4%。最后，在2016年夏天，Flixbus接管了英国Megabus的欧洲公交线路和Postbus的长途公交部分。长途公共汽车线路在其他方面与当地交通类似：在从A市到B市的定期路线上，乘客可以在不同的地点下车和登机。Flixbus在这一领域也占据主导地位，拥有全国最多的长途巴士线路。