2020年，英国摩托车的使用量显著增加，第三季度登记数字已超过135万辆，而2019年为125万辆。特许摩托车的缓慢增长与此类车辆调整后的家庭支出增长相关。到2020年第三季度，英国家庭平均在摩托车上花费约1.78亿英镑，比去年同期多100万英镑。这种增长在一定程度上可以归因于新冠肺炎大流行，社交距离骑乘变得越来越流行，送货服务的繁荣导致两轮车的使用越来越多。然而，这一变化并未反映在销售额中。尽管销量下滑，但本田仍然是领先的制造商。由于新冠肺炎疫情，2020年的整体销量明显下降。这影响到所有摩托车类型和品牌，最明显的是在2020年4月，这一月份的销售额创下历史新低，部分原因是第一次全国封锁以及制造厂关闭。尽管经济不景气，本田仍然是最受欢迎的摩托车品牌。该品牌的新注册量接近17000辆，而雅马哈售出约10300辆新两轮车。同年，Lexmoto超越Triumph，成为英国第一家销售超过10200辆摩托车的摩托车制造商，相比之下，约7000辆。英国是老龄车队摩托车注册的领先国家。平均而言，英国摩托车车主持有车辆的时间超过六年，英国摩托车车队中只有极少数两岁以下的车辆。到2020年第三季度，这些车辆大多在英国注册，尤其是在东南部地区。相比之下，新型超低排放车辆在大伦敦地区最受欢迎。裸体自行车，也称为标准摩托车，是主要的车辆类型，而2019年，发动机最受欢迎的数量为51至125立方厘米，许可数量约为151000台。