汽车共享是指在客户社区中有组织地租用一辆或多辆汽车。租金通常是短期的。根据2020年的客户数量，德国最大的汽车共享服务是SHARE NOW（由以前独立的car2go和DriveNow组成），其次是德国铁路公司的Flinkster。从这些服务可共享的车辆数量来看，情况也是如此。截至2022年，934个德国城镇拥有共享汽车服务。近年来，德国共享汽车站的数量一直在增加。2021，共有6170个车站，而2011年为2400个。2022年，汽车共享公司为其客户提供了总计36200辆汽车。需求上升可能是由于各种情况。使用汽车共享服务而不是购买汽车可能与财务原因有关，无论是在一段时间内还是长期，以及希望通过不增加车辆数量来可持续使用交通工具。在大城市，人们可能只是偶尔需要一辆车，否则就需要公共交通工具。调查显示，在德国，使用汽车或对汽车共享感兴趣的人数正在上升。近年来，德国的注册汽车共享用户数量激增，从2015年的100多万增加到2022年的近340万。当然，消费者反对汽车共享有多种原因。这些原因因新车或二手车购买者而异。一半接受调查的新车购买者不想与其他用户共享他们的汽车。44%的人认为共享汽车太费力了。