海运在荷兰和比利时有着悠久的历史。早在19世纪荷兰和比利时这两个现代国家成立之前，海上贸易就已经成为这些国家经济的重要组成部分。2020年，荷兰和比利时的港口分别处理了约1370万标准箱和126个标准箱的集装箱。那年只有西班牙和德国处理了更多的集装箱。此外，在荷兰和比利时港口处理的大多数货物被进一步运输到其他欧洲国家，使这些港口成为整个欧洲的重要贸易中心。由于荷兰和比利时的面积相对较小，港口的数量不如欧洲较大的沿海国家。因此，大多数货运活动集中在几个主要港口，即鹿特丹港、阿姆斯特丹港和安特卫普港。荷兰最大的港口是鹿特丹和阿姆斯特丹。鹿特丹港是欧洲最大的港口，在吞吐量方面是世界第十大港口。它是欧洲从东亚运输货物的主要港口。仅在2020年，该港口就处理了大约840万个集装箱。由于阿姆斯特丹受到外国游客的欢迎，该港口吸引了大量游轮。2019年，约117艘游轮停靠在阿姆斯特丹港。然而，2020年，港口的邮轮停靠量急剧下降。由于新冠肺炎疫情，阿姆斯特丹港自2020年3月起禁止邮轮进入。因此，2020年全年没有邮轮停靠在阿姆斯特丹港。安特卫普港作为欧洲第二大港口，安特卫普港是欧洲第二大港。2020年，港口的总货运量达到近2.31亿公吨。总货物的大部分是普通货物，约占运输量的65%。同年，该港口处理了约740万个集装箱。毫不奇怪，集装箱船是2020年安特卫普港最常见的船型码头。