海运业对英国经济至关重要；大约95%的进出口货物是通过船舶运输的。然而，新冠肺炎大流行导致全球贸易放缓，导致通过英国主要港口运输的货物总吨位下降，这一点在全球范围内的港口吞吐量下降。虽然2021情况有所改善，但英国港口的海运量仍低于大流行前的水平。格里姆斯比和伊明翰、伦敦和费利克斯托是英国最繁忙的港口。格里姆斯比伊明翰和伦敦是英国最大的两个港口。2021 1月至9月，共有约3870万吨货物通过伦敦港运输。其中，3210万是进口海运费。在此期间，格里姆斯比和英明翰港处理了约3680万吨海运货物。2020至2021期间，这两个港口的货运量都有所增加，表明英国港口业正在从新冠肺炎大流行的冲击中复苏。尽管2021费利克斯托港的货物处理量没有前两个港口那么多，但它仍然是英国最大的集装箱码头。费利克斯托港处理大约36%的进出该国的集装箱。另一个重要的海运港口，威尔士的米尔福德港，几乎有1100万吨海运货物从其海岸出发。Milford Haven也是2020年液化气运输的主要港口，领先于苏格兰的Medway Forth。相比之下，福斯和蒂斯&哈特普尔是最大的原油运输港。为了从大流行的经济影响中恢复过来，政府计划投资港口基础设施和该行业的脱碳。港口运营商和航运公司英国有120多个商业港和五大运营商：英国联合港口（ABP）、福斯港口、，哈钦森港口控股公司（HPH）、皮尔集团和PD Ports。在主要航运公司中，地中海航运公司、马士基航运公司和长青海运公司都在英国设有子公司。