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巴西汽车工业

巴西(BRIC的首字母缩写为“B”)在2011年至2013年间经济持续增长。2010年，巴西人均国内生产总值(gdp)超过1万美元大关，但2016年降至8700美元左右。拉美大部分地区已进入衰退，预计巴西的人均国内生产总值至少要到2021年才会低于1.2万美元。

鉴于巴西日益富裕，汽车制造商近年来开始关注这个不断增长的市场。从市场份额来看，菲亚特克莱斯勒、通用汽车和大众汽车在巴西汽车市场占据主导地位。关税和进口配额形式的市场保护，促使企业在巴西境内开设或扩大汽车生产设施，这有助于刺激当地经济。最近的一些保护措施在2012年生效，包括对来自墨西哥的进口设置配额。2017年，巴西生产了约230万辆乘用车，对于一个在过去几年大幅下滑的市场来说，这是一个轻微的复苏。

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