欧洲邮轮业

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欧洲邮轮市场是世界上最大的邮轮市场之一，市场收入仅次于北美。2017年，欧洲约有696万人次乘坐游轮。MSC邮轮是该地区最大的邮轮公司，旗下还有嘉年华集团旗下的Costa、AIDA和P&O邮轮。在更广泛的欧洲经济中，邮轮业具有重大的经济影响;仅制造业，2017年游轮行业就直接贡献73亿欧元的耐用品和23亿欧元的非耐用品。
环绕地中海的游船是欧洲最受欢迎的游船之一。地中海连接着不同的国家，允许乘客一次游览多个目的地。意大利和西班牙是两个主要的邮轮目的地，拥有地中海一些最繁忙的港口。例如，2017年，意大利奇维塔韦基亚港的邮轮停靠次数达到了729次。这个意大利港口与西班牙的巴塞罗那港口竞争，后者2017年的客运量为270万人次。许多游轮也会停靠Civitavecchia和Balearic群岛，使它们成为地中海主要的游轮停靠港口。
欧洲最大的邮轮客源市场是德国和英国，2017年占欧洲客源市场的一半以上。尽管先飞往其他目的地很常见，但许多德国和英国乘客也会从各自国家的港口乘坐游轮。在德国，大多数邮轮乘客在汉堡或基尔登船，而在英国，大多数乘客在南安普敦登船或下船。2015年，南安普敦实际上是欧洲邮轮乘客上下船的主要港口。在北欧地区，受欢迎的停靠港包括瑞典的斯德哥尔摩和俄罗斯的圣彼得堡。
尽管人们对许多邮轮港口的旅游业感到担忧，但欧洲邮轮行业仍将继续增长。2016年，欧洲新增10艘游轮订单，预计还会增加。2016年至2019年，意大利计划建造18艘新游轮，德国计划建造12艘。
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市场概述
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 全球邮轮业收入及预测
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 欧洲邮轮行业支出
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游轮订单
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 欧洲邮轮行业新造船和翻新支出
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邮轮乘客
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邮轮港口
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