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柱状图
折线图
曲线图
阶梯图
面积图
| 序号 | 时间 | 数值 |
|---|---|---|
| 注：时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得，仅供参考。 | ||
| 1 | 2019-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 2 | 2019-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 3 | 2019-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 4 | 2019-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 5 | 2018-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 6 | 2018-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 7 | 2018-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 8 | 2018-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 9 | 2017-12-31 | 46.3 |
| 10 | 2017-09-30 | 101.0 |
| 11 | 2017-06-30 | 73.3 |
| 12 | 2017-03-31 | 12.9 |
| 13 | 2016-12-31 | 12.5 |
| 14 | 2016-09-30 | 33.5 |
| 15 | 2016-06-30 | 10.4 |
| 16 | 2016-03-31 | -8.3 |
数据说明
新能源汽车期末库存比年初增减在2024的数据相对于2023有不小波动；它在2017-12-31达 46.3%，相较于2017-09-30的101.0%，是减少的；其更新按季度，由艾媒数聚统计得出，2016至2017-12-31期间，平均值为：35.20%；新能源汽车期末库存比年初增减在2017-12-31有46.3%，与2024在统计上的数据有较大变化;而且它在2019-12-31是一个极值；艾媒数聚提供的新能源汽车期末库存比年初增减处于定期更新的状态，来源于艾媒数据中心，归类于中国宏观经济：季度数据：新能源汽车：新能源汽车期末库存比年初增减。
新能源汽车期末库存比年初增减的相关数据列表
| 指标名称 | 频度 | 单位 | 开始时间 | 结束时间 | 操作 |
|---|