序号 |
时间 |
数值 |
注:时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得,仅供参考。 |
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2021-11-30 |
该数据只对会员开放 |
2 |
2021-10-31 |
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2021-09-30 |
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4 |
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2020-12-31 |
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2020-11-30 |
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2020-10-31 |
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2020-09-30 |
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2020-08-31 |
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2020-06-30 |
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2020-04-30 |
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2020-03-31 |
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2020-02-29 |
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2020-01-31 |
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2019-12-31 |
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2019-11-30 |
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2019-10-31 |
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2019-09-30 |
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2019-08-31 |
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2019-07-31 |
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2019-06-30 |
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2019-05-31 |
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2019-04-30 |
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2019-03-31 |
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2019-02-28 |
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2019-01-31 |
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2018-12-31 |
该数据只对会员开放 |
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2018-11-30 |
88505.0 |
38 |
2018-10-31 |
79932.0 |
39 |
2018-09-30 |
72478.0 |
40 |
2018-08-31 |
62315.0 |
41 |
2018-07-31 |
54109.0 |
42 |
2018-06-30 |
47032.0 |
43 |
2018-05-31 |
41200.0 |
44 |
2018-04-30 |
31664.0 |
45 |
2018-03-31 |
25739.0 |
46 |
2018-02-28 |
13308.0 |
47 |
2018-01-31 |
8026.0 |
48 |
2017-12-31 |
82801.0 |
49 |
2017-11-30 |
75005.0 |
50 |
2017-10-31 |
66791.0 |
51 |
2017-09-30 |
61484.0 |
52 |
2017-08-31 |
52513.0 |
53 |
2017-07-31 |
45968.0 |
54 |
2017-06-30 |
35586.0 |
55 |
2017-05-31 |
23831.0 |
56 |
2017-04-30 |
16932.0 |
57 |
2017-03-31 |
12179.0 |
58 |
2017-02-28 |
6115.0 |
59 |
2017-01-31 |
2998.0 |
60 |
2016-12-31 |
59608.0 |
61 |
2016-11-30 |
53885.0 |
62 |
2016-10-31 |
47965.0 |
63 |
2016-09-30 |
43094.0 |
64 |
2016-08-31 |
38249.0 |
65 |
2016-07-31 |
35127.0 |
66 |
2016-06-30 |
29270.0 |
67 |
2016-05-31 |
23053.0 |
68 |
2016-04-30 |
17481.0 |
69 |
2016-03-31 |
12461.0 |
70 |
2016-02-29 |
5763.0 |
71 |
2016-01-31 |
1567.0 |
数据说明
产量:东风本田汽车有限公司:多功能乘用车:累计值在2024的数据相对于2023有不小波动;它在2018-11-30达 88505.0辆,相较于2018-10-31的79932.0辆,是增长的;其更新按月,由艾媒数聚统计得出,2016至2018-11-30期间,平均值为:39258.11辆;产量:东风本田汽车有限公司:多功能乘用车:累计值在2018-11-30有88505.0辆,与2024在统计上的数据有较大变化;而且它在2021-11-30是一个极值;艾媒数聚提供的产量:东风本田汽车有限公司:多功能乘用车:累计值处于定期更新的状态,来源于艾媒数据中心,归类于特色数据:汽车大数据:产量:东风集团:产量:东风本田汽车有限公司:多功能乘用车:累计值。
产量:东风本田汽车有限公司:多功能乘用车:累计值的相关数据列表
产量:东风汽车集团有限公司:汽车合计:累计值 |
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产量:神龙汽车有限公司:多功能乘用车:累计值 |
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产量:山东凯马汽车制造有限公司:汽车合计:累计值 |
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产量:神龙汽车有限公司:汽车合计:累计值 |
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产量:东风裕隆汽车有限公司:基本型乘用车(轿车):累计值 |
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产量:东风集团:合计:多功能乘用车:累计值 |
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产量:神龙汽车有限公司:基本型乘用车(轿车):累计值 |
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产量:东风英菲尼迪汽车有限公司:汽车合计:累计值 |
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产量:山东凯马汽车制造有限公司:交叉型乘用车:累计值 |
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产量:东风裕隆汽车有限公司:多功能乘用车:累计值 |
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产量:东风悦达起亚汽车有限公司:汽车合计:累计值 |
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产量:东风悦达起亚汽车有限公司:两驱运动型多用途:累计值 |
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产量:山东凯马汽车制造有限公司:客车:累计值 |
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产量:东风集团:合计:四驱运动型多用途:累计值 |
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产量:东风本田汽车有限公司:两驱运动型多用途:累计值 |
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产量:山东凯马汽车制造有限公司:半挂牵引车:累计值 |
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产量:东风汽车集团股份有限公司乘用车公司:货车 |
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产量:东风汽车集团股份有限公司乘用车公司:交叉型乘用车 |
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产量:东风本田汽车有限公司:基本型乘用车(轿车):累计值 |
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产量:东风悦达起亚汽车有限公司:货车:累计值 |
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产量:东风裕隆汽车有限公司:货车:累计值 |
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产量:东风汽车集团股份有限公司乘用车公司:四驱运动型多用途 |
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产量:东风集团:合计:基本型乘用车(轿车):累计值 |
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产量:东风汽车集团有限公司:货车:累计值 |
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产量:东风汽车集团股份有限公司乘用车公司:汽车合计:累计值 |
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产量:东风裕隆汽车有限公司:汽车合计:累计值 |
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产量:东风汽车集团有限公司:半挂牵引车:累计值 |
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产量:山东凯马汽车制造有限公司:基本型乘用车(轿车):累计值 |
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产量:东风裕隆汽车有限公司:四驱运动型多用途:累计值 |
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产量:东风汽车集团有限公司:客车:累计值 |
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产量:东风汽车集团股份有限公司乘用车公司:两驱运动型多用途 |
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产量:神龙汽车有限公司:客车:累计值 |
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产量:东风汽车集团股份有限公司乘用车公司:半挂牵引车 |
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产量:东风裕隆汽车有限公司:半挂牵引车:累计值 |
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产量:神龙汽车有限公司:客车非完整车辆:累计值 |
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产量:东风英菲尼迪汽车有限公司:两驱运动型多用途:累计值 |
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产量:东风汽车集团股份有限公司乘用车公司:基本型乘用车(轿车) |
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产量:山东凯马汽车制造有限公司:客车非完整车辆:累计值 |
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产量:山东凯马汽车制造有限公司:货车:累计值 |
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产量:东风集团:合计:货车非完整车辆:累计值 |
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产量:东风本田汽车有限公司:汽车合计:累计值 |
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产量:东风悦达起亚汽车有限公司:多功能乘用车:累计值 |
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产量:东风悦达起亚汽车有限公司:半挂牵引车:累计值 |
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产量:东风裕隆汽车有限公司:客车非完整车辆:累计值 |
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产量:东风集团:合计:两驱运动型多用途:累计值 |
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产量:东风集团:合计:半挂牵引车:累计值 |
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产量:东风悦达起亚汽车有限公司:交叉型乘用车:累计值 |
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产量:东风本田汽车有限公司:客车非完整车辆:累计值 |
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产量:山东凯马汽车制造有限公司:两驱运动型多用途:累计值 |
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产量:东风汽车集团有限公司:交叉型乘用车:累计值 |
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产量:山东凯马汽车制造有限公司:货车非完整车辆:累计值 |
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产量:神龙汽车有限公司:半挂牵引车:累计值 |
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产量:东风英菲尼迪汽车有限公司:货车非完整车辆:累计值 |
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产量:神龙汽车有限公司:交叉型乘用车:累计值 |
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产量:东风英菲尼迪汽车有限公司:货车:累计值 |
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产量:东风集团:汽车合计:累计值 |
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产量:东风悦达起亚汽车有限公司:货车非完整车辆:累计值 |
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产量:东风集团:合计:交叉型乘用车:累计值 |
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产量:东风裕隆汽车有限公司:两驱运动型多用途:累计值 |
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产量:东风本田汽车有限公司:交叉型乘用车:累计值 |
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产量:东风裕隆汽车有限公司:货车非完整车辆:累计值 |
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产量:东风汽车集团有限公司:多功能乘用车:累计值 |
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产量:东风汽车集团有限公司:四驱运动型多用途:累计值 |
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产量:东风集团:合计:货车:累计值 |
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产量:东风英菲尼迪汽车有限公司:四驱运动型多用途:累计值 |
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产量:东风英菲尼迪汽车有限公司:客车非完整车辆:累计值 |
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产量:山东凯马汽车制造有限公司:四驱运动型多用途:累计值 |
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产量:东风汽车集团有限公司:两驱运动型多用途:累计值 |
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产量:东风英菲尼迪汽车有限公司:多功能乘用车:累计值 |
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产量:东风悦达起亚汽车有限公司:基本型乘用车(轿车):累计值 |
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产量:东风集团:合计:客车非完整车辆:累计值 |
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产量:东风悦达起亚汽车有限公司:四驱运动型多用途:累计值 |
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产量:神龙汽车有限公司:货车:累计值 |
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产量:东风英菲尼迪汽车有限公司:半挂牵引车:累计值 |
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产量:神龙汽车有限公司:四驱运动型多用途:累计值 |
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产量:东风英菲尼迪汽车有限公司:客车:累计值 |
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