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出口数量:基本型乘用车:一汽轿车股份有限公司:环比
柱状图
折线图
曲线图
阶梯图
面积图
| 序号 | 时间 | 数值 |
|---|---|---|
| 注：时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得，仅供参考。 | ||
| 1 | 2020-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 2 | 2020-07-31 | 该数据只对会员开放 |
| 3 | 2020-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 4 | 2020-05-31 | 该数据只对会员开放 |
| 5 | 2020-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 6 | 2020-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 7 | 2020-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 8 | 2019-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 9 | 2019-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 10 | 2019-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 11 | 2019-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 12 | 2019-05-31 | 该数据只对会员开放 |
| 13 | 2019-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 14 | 2019-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 15 | 2019-02-28 | 该数据只对会员开放 |
| 16 | 2019-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 17 | 2018-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 18 | 2018-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 19 | 2018-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 20 | 2018-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 21 | 2018-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 22 | 2018-07-31 | 该数据只对会员开放 |
| 23 | 2018-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 24 | 2018-05-31 | 该数据只对会员开放 |
| 25 | 2018-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 26 | 2018-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 27 | 2018-02-28 | -68.83 |
| 28 | 2018-01-31 | -14.44 |
| 29 | 2017-12-31 | 0.0 |
| 30 | 2017-11-30 | -100.0 |
| 31 | 2017-10-31 | 0.0 |
| 32 | 2017-09-30 | 0.0 |
| 33 | 2017-08-31 | -100.0 |
| 34 | 2017-07-31 | 0.0 |
| 35 | 2017-06-30 | 6.52 |
| 36 | 2017-05-31 | 70.37 |
| 37 | 2017-04-30 | 22.73 |
| 38 | 2017-03-31 | 450.0 |
| 39 | 2017-02-28 | -80.95 |
| 40 | 2017-01-31 | -77.42 |
| 41 | 2016-12-31 | -59.57 |
| 42 | 2016-11-30 | 15.0 |
| 43 | 2016-10-31 | -50.62 |
| 44 | 2016-08-31 | -86.26 |
| 45 | 2016-07-31 | 403.85 |
| 46 | 2016-06-30 | -50.94 |
| 47 | 2016-05-31 | 341.67 |
| 48 | 2016-04-30 | -70.0 |
| 49 | 2016-03-31 | 0.0 |
| 50 | 2016-02-29 | -100.0 |
| 51 | 2016-01-31 | -29.22 |
数据说明
出口数量:基本型乘用车:一汽轿车股份有限公司:环比在2024的数据相对于2023有不小波动；它在2018-02-28达 -68.83%，相较于2018-01-31的-14.44%，是减少的；其更新按月，由艾媒数聚统计得出，2016至2018-02-28期间，平均值为：16.88%；出口数量:基本型乘用车:一汽轿车股份有限公司:环比在2018-02-28有-68.83%，与2024在统计上的数据有较大变化;而且它在2020-08-31是一个极值；艾媒数聚提供的出口数量:基本型乘用车:一汽轿车股份有限公司:环比处于定期更新的状态，来源于艾媒数据中心，归类于特色数据：汽车大数据：汽车出口:基本型乘用车:主要厂商:环比：出口数量:基本型乘用车:一汽轿车股份有限公司:环比。
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