序号 |
时间 |
数值 |
注:时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得,仅供参考。 |
1 |
2021-09-30 |
该数据只对会员开放 |
2 |
2021-08-31 |
该数据只对会员开放 |
3 |
2021-07-31 |
该数据只对会员开放 |
4 |
2021-06-30 |
该数据只对会员开放 |
5 |
2021-05-31 |
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6 |
2021-04-30 |
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7 |
2021-03-31 |
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8 |
2021-02-28 |
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9 |
2021-01-31 |
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10 |
2020-12-31 |
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11 |
2020-11-30 |
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12 |
2020-10-31 |
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2020-09-30 |
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2020-08-31 |
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2020-07-31 |
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2020-06-30 |
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2020-05-31 |
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2020-04-30 |
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2020-03-31 |
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2020-02-29 |
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2020-01-31 |
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2019-12-31 |
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23 |
2019-11-30 |
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2019-10-31 |
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2019-09-30 |
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26 |
2019-08-31 |
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2019-07-31 |
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2019-06-30 |
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2019-05-31 |
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30 |
2019-04-30 |
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2019-03-31 |
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2019-02-28 |
该数据只对会员开放 |
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2019-01-31 |
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34 |
2018-12-31 |
该数据只对会员开放 |
35 |
2018-11-30 |
该数据只对会员开放 |
36 |
2018-10-31 |
-19.21 |
37 |
2018-09-30 |
1.05 |
38 |
2018-08-31 |
21.21 |
39 |
2018-07-31 |
36.01 |
40 |
2018-06-30 |
23.02 |
41 |
2018-05-31 |
32.92 |
42 |
2018-04-30 |
39.51 |
43 |
2018-03-31 |
28.02 |
44 |
2018-02-28 |
11.9 |
45 |
2018-01-31 |
36.29 |
46 |
2017-12-31 |
21.97 |
47 |
2017-11-30 |
18.12 |
48 |
2017-10-31 |
42.17 |
49 |
2017-09-30 |
38.91 |
50 |
2017-08-31 |
16.96 |
51 |
2017-07-31 |
23.67 |
52 |
2017-06-30 |
18.84 |
53 |
2017-05-31 |
25.61 |
54 |
2017-04-30 |
26.27 |
55 |
2017-03-31 |
23.8 |
56 |
2017-02-28 |
42.79 |
57 |
2017-01-31 |
30.95 |
58 |
2016-12-31 |
23.56 |
59 |
2016-11-30 |
34.6 |
60 |
2016-10-31 |
15.03 |
61 |
2016-09-30 |
8.14 |
62 |
2016-08-31 |
21.05 |
63 |
2016-07-31 |
-7.89 |
64 |
2016-06-30 |
0.01 |
65 |
2016-05-31 |
-20.9 |
66 |
2016-04-30 |
-12.91 |
67 |
2016-03-31 |
-18.72 |
68 |
2016-02-29 |
-31.8 |
69 |
2016-01-31 |
-27.9 |
数据说明
出口数量:汽车:国内制造:当期同比在2024的数据相对于2023有不小波动;它在2018-10-31达 -19.21%,相较于2018-09-30的1.05%,是减少的;其更新按月,由艾媒数聚统计得出,2016至2018-10-31期间,平均值为:15.38%;出口数量:汽车:国内制造:当期同比在2018-10-31有-19.21%,与2024在统计上的数据有较大变化;而且它在2021-09-30是一个极值;艾媒数聚提供的出口数量:汽车:国内制造:当期同比处于定期更新的状态,来源于艾媒数据中心,归类于行业数据库:汽车:汽车出口:分车型(月):出口数量:汽车:国内制造:当期同比。
出口数量:汽车:国内制造:当期同比的相关数据列表
出口数量:汽车:国内制造:当期值 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:CKD:当期值 |
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出口数量:汽车:乘用车:总计:当期值 |
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出口数量:汽车:乘用车:柴油汽车:当期值 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:乘用车:汽油汽车:当期值 |
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出口数量:汽车:乘用车:普通混合动力:当期值 |
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出口数量:汽车:乘用车:插电式混合动力:当期值 |
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出口数量:汽车:乘用车:纯电动:当期值 |
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出口数量:汽车:乘用车:燃料电池:当期值 |
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出口数量:汽车:乘用车:天然气:当期值 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:乘用车:其他替代燃料:当期值 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:乘用车:基本型乘用车(轿车):当期值 |
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出口数量:汽车:乘用车:多功能乘用车(MPV):当期值 |
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出口数量:汽车:乘用车:运动型多用途乘用车(SUV):当期值 |
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出口数量:汽车:乘用车:交叉型乘用车:当期值 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:商用车:总计:当期值 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:商用车:柴油汽车:当期值 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:商用车:汽油汽车:当期值 |
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辆 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:商用车:普通混合动力:当期值 |
月 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:商用车:插电式混合动力:当期值 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:商用车:纯电动:当期值 |
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出口数量:汽车:商用车:燃料电池:当期值 |
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出口数量:汽车:商用车:天然气:当期值 |
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出口数量:汽车:商用车:其他替代燃料:当期值 |
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出口数量:汽车:商用车:客车:当期值 |
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出口数量:汽车:商用车:货车:当期值 |
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出口数量:汽车:商用车:半挂牵引车:当期值 |
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出口数量:汽车:商用车:客车非完整车辆:当期值 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:商用车:货车非完整车辆:当期值 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:CKD:当期同比 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:乘用车:总计:当期同比 |
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查看详情 |
出口数量:汽车:乘用车:柴油汽车:当期同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:汽油汽车:当期同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:普通混合动力:当期同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:插电式混合动力:当期同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:纯电动:当期同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:燃料电池:当期同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:天然气:当期同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:其他替代燃料:当期同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:基本型乘用车(轿车):当期同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:多功能乘用车(MPV):当期同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:运动型多用途乘用车(SUV):当期同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:交叉型乘用车:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:总计:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:柴油汽车:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:汽油汽车:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:普通混合动力:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:插电式混合动力:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:纯电动:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:燃料电池:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:天然气:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:其他替代燃料:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:客车:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:货车:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:半挂牵引车:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:客车非完整车辆:当期同比 |
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出口数量:汽车:商用车:货车非完整车辆:当期同比 |
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出口数量:汽车:国内制造:环比 |
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出口数量:汽车:CKD:环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:总计:环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:柴油汽车:环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:汽油汽车:环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:普通混合动力:环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:插电式混合动力:环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:纯电动:环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:燃料电池:环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:天然气:环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:其他替代燃料:环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:基本型乘用车(轿车):环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:多功能乘用车(MPV):环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:运动型多用途乘用车(SUV):环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:交叉型乘用车:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:总计:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:柴油汽车:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:汽油汽车:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:普通混合动力:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:插电式混合动力:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:纯电动:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:燃料电池:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:天然气:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:其他替代燃料:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:客车:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:货车:环比 |
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出口数量:汽车:商用车:半挂牵引车:环比 |
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出口数量:汽车:乘用车:总计:累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:柴油汽车:累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:汽油汽车:累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:普通混合动力:累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:插电式混合动力:累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:纯电动:累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:燃料电池:累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:天然气:累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:其他替代燃料:累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:基本型乘用车(轿车):累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:多功能乘用车(MPV):累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:运动型多用途乘用车(SUV):累计值 |
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出口数量:汽车:乘用车:交叉型乘用车:累计值 |
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出口数量:汽车:商用车:总计:累计值 |
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出口数量:汽车:商用车:柴油汽车:累计值 |
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出口数量:汽车:商用车:汽油汽车:累计值 |
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出口数量:汽车:商用车:普通混合动力:累计值 |
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出口数量:汽车:商用车:插电式混合动力:累计值 |
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出口数量:汽车:商用车:纯电动:累计值 |
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出口数量:汽车:商用车:货车:累计值 |
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出口数量:汽车:商用车:半挂牵引车:累计值 |
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出口数量:汽车:商用车:客车非完整车辆:累计值 |
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出口数量:汽车:商用车:货车非完整车辆:累计值 |
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出口数量:汽车:国内制造:累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:总计:累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:柴油汽车:累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:汽油汽车:累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:普通混合动力:累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:插电式混合动力:累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:纯电动:累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:燃料电池:累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:天然气:累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:其他替代燃料:累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:基本型乘用车(轿车):累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:多功能乘用车(MPV):累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:运动型多用途乘用车(SUV):累计同比 |
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出口数量:汽车:乘用车:交叉型乘用车:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:总计:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:柴油汽车:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:汽油汽车:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:普通混合动力:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:插电式混合动力:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:纯电动:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:燃料电池:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:天然气:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:其他替代燃料:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:客车:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:货车:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:半挂牵引车:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:客车非完整车辆:累计同比 |
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出口数量:汽车:商用车:货车非完整车辆:累计同比 |
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