序号 |
时间 |
数值 |
注:时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得,仅供参考。 |
1 |
2019-10-31 |
该数据只对会员开放 |
2 |
2019-08-31 |
该数据只对会员开放 |
3 |
2019-07-31 |
该数据只对会员开放 |
4 |
2018-08-31 |
该数据只对会员开放 |
5 |
2018-03-31 |
该数据只对会员开放 |
6 |
2018-02-28 |
该数据只对会员开放 |
7 |
2017-11-30 |
该数据只对会员开放 |
8 |
2017-09-30 |
该数据只对会员开放 |
9 |
2017-06-30 |
该数据只对会员开放 |
10 |
2017-03-31 |
该数据只对会员开放 |
11 |
2017-01-31 |
该数据只对会员开放 |
12 |
2016-11-30 |
该数据只对会员开放 |
13 |
2016-10-31 |
该数据只对会员开放 |
14 |
2016-09-30 |
该数据只对会员开放 |
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2016-08-31 |
该数据只对会员开放 |
16 |
2016-07-31 |
该数据只对会员开放 |
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2016-06-30 |
该数据只对会员开放 |
18 |
2016-05-31 |
该数据只对会员开放 |
19 |
2016-04-30 |
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20 |
2016-03-31 |
该数据只对会员开放 |
21 |
2016-02-29 |
该数据只对会员开放 |
22 |
2016-01-31 |
该数据只对会员开放 |
23 |
2015-12-31 |
该数据只对会员开放 |
24 |
2015-11-30 |
该数据只对会员开放 |
25 |
2015-10-31 |
该数据只对会员开放 |
26 |
2015-09-30 |
该数据只对会员开放 |
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2015-08-31 |
该数据只对会员开放 |
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2015-07-31 |
该数据只对会员开放 |
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2015-05-31 |
该数据只对会员开放 |
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2015-04-30 |
该数据只对会员开放 |
31 |
2015-03-31 |
该数据只对会员开放 |
32 |
2015-01-31 |
该数据只对会员开放 |
33 |
2014-12-31 |
该数据只对会员开放 |
34 |
2014-11-30 |
该数据只对会员开放 |
35 |
2014-10-31 |
32.24 |
36 |
2014-09-30 |
-29.25 |
37 |
2014-08-31 |
0.62 |
38 |
2014-07-31 |
-17.01 |
39 |
2014-06-30 |
10.62 |
40 |
2014-05-31 |
-25.47 |
41 |
2014-04-30 |
-39.49 |
42 |
2014-03-31 |
53.62 |
43 |
2014-02-28 |
33.85 |
44 |
2014-01-31 |
10.16 |
45 |
2013-12-31 |
-20.16 |
46 |
2013-11-30 |
-27.53 |
47 |
2013-10-31 |
-20.0 |
48 |
2013-09-30 |
-5.16 |
49 |
2013-08-31 |
-27.68 |
50 |
2013-07-31 |
-25.38 |
51 |
2013-06-30 |
-22.07 |
52 |
2013-05-31 |
11.81 |
53 |
2013-04-30 |
25.6 |
54 |
2013-03-31 |
-14.29 |
55 |
2013-02-28 |
-4.41 |
56 |
2013-01-31 |
-12.33 |
57 |
2012-12-31 |
11.45 |
58 |
2012-11-30 |
10.56 |
59 |
2012-10-31 |
28.38 |
60 |
2012-09-30 |
-42.59 |
61 |
2012-08-31 |
21.08 |
62 |
2012-07-31 |
55.12 |
63 |
2012-06-30 |
-10.49 |
64 |
2012-05-31 |
-16.76 |
65 |
2012-04-30 |
-7.41 |
66 |
2012-03-31 |
-5.29 |
67 |
2012-02-29 |
4.62 |
68 |
2012-01-31 |
14.06 |
数据说明
墨西哥:汽车销量:林肯:当月同比在2024的数据相对于2023有不小波动;它在2014-10-31达 32.24%,相较于2014-09-30的-29.25%,是增长的;其更新按月,由艾媒数聚统计得出,2012至2014-10-31期间,平均值为:-1.44%;墨西哥:汽车销量:林肯:当月同比在2014-10-31有32.24%,与2024在统计上的数据有较大变化;而且它在2019-10-31是一个极值;艾媒数聚提供的墨西哥:汽车销量:林肯:当月同比处于定期更新的状态,来源于艾媒数据中心,归类于行业数据库:汽车:墨西哥汽车销量:墨西哥:汽车销量:林肯:当月同比。
墨西哥:汽车销量:林肯:当月同比的相关数据列表
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墨西哥:汽车销量:迷你:当月值 |
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墨西哥:汽车销量:讴歌:当月值 |
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墨西哥:汽车销量:起亚:当月值 |
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墨西哥:汽车销量:日产:当月值 |
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墨西哥:汽车销量:三菱:当月值 |
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墨西哥:汽车销量:斯巴鲁:当月值 |
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墨西哥:汽车销量:通用:当月值 |
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墨西哥:汽车销量:沃尔沃:当月值 |
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墨西哥:汽车销量:五十铃:当月值 |
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墨西哥:汽车销量:现代:当月值 |
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墨西哥:汽车销量:英菲尼迪:当月值 |
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墨西哥:汽车销量:总计:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:宝马:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:奔驰:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:本田:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:标致:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:大众:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:菲亚特克莱斯勒:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:丰田:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:福特:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:捷豹:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:精灵:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:雷诺:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:路虎:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:马自达:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:迷你:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:讴歌:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:起亚:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:日产:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:三菱:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:斯巴鲁:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:通用:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:沃尔沃:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:五十铃:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:现代:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:英菲尼迪:当月同比 |
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墨西哥:汽车销量:总计:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:宝马:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:奔驰:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:大众:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:菲亚特克莱斯勒:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:丰田:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:福特:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:捷豹:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:精灵:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:雷诺:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:林肯:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:铃木:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:路虎:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:马自达:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:迷你:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:讴歌:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:起亚:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:日产:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:三菱:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:斯巴鲁:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:通用:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:沃尔沃:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:五十铃:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:现代:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:英菲尼迪:累计值 |
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墨西哥:汽车销量:总计:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:宝马:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:奔驰:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:本田:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:标致:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:大众:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:菲亚特克莱斯勒:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:丰田:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:福特:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:捷豹:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:精灵:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:雷诺:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:五十铃:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:现代:累计同比 |
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墨西哥:汽车销量:英菲尼迪:累计同比 |
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