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商用车产量:插电式混合动力:当期同比
柱状图
折线图
曲线图
阶梯图
面积图
| 序号 | 时间 | 数值 |
|---|---|---|
| 注：时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得，仅供参考。 | ||
| 1 | 2021-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 2 | 2021-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 3 | 2021-07-31 | 该数据只对会员开放 |
| 4 | 2021-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 5 | 2021-05-31 | 该数据只对会员开放 |
| 6 | 2021-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 7 | 2021-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 8 | 2021-02-28 | 该数据只对会员开放 |
| 9 | 2021-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 10 | 2020-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 11 | 2020-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 12 | 2020-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 13 | 2020-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 14 | 2020-07-31 | 该数据只对会员开放 |
| 15 | 2020-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 16 | 2020-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 17 | 2020-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 18 | 2020-02-29 | 该数据只对会员开放 |
| 19 | 2020-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 20 | 2019-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 21 | 2019-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 22 | 2019-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 23 | 2019-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 24 | 2019-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 25 | 2019-07-31 | 该数据只对会员开放 |
| 26 | 2019-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 27 | 2019-05-31 | 该数据只对会员开放 |
| 28 | 2019-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 29 | 2019-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 30 | 2019-02-28 | 该数据只对会员开放 |
| 31 | 2019-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 32 | 2018-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 33 | 2018-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 34 | 2018-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 35 | 2018-09-30 | -70.01 |
| 36 | 2018-08-31 | -51.46 |
| 37 | 2018-07-31 | -62.76 |
| 38 | 2018-06-30 | -84.72 |
| 39 | 2018-05-31 | 471.34 |
| 40 | 2018-04-30 | 71.47 |
| 41 | 2018-03-31 | -57.16 |
| 42 | 2018-02-28 | -91.51 |
| 43 | 2018-01-31 | 51.08 |
| 44 | 2017-12-31 | -41.03 |
| 45 | 2017-11-30 | 11.53 |
| 46 | 2017-10-31 | 23.62 |
| 47 | 2017-09-30 | -28.53 |
| 48 | 2017-08-31 | -50.21 |
| 49 | 2017-07-31 | 29.56 |
| 50 | 2017-06-30 | 18.04 |
| 51 | 2017-05-31 | -45.08 |
| 52 | 2017-04-30 | -63.54 |
| 53 | 2017-03-31 | 198.21 |
| 54 | 2017-02-28 | 20.19 |
| 55 | 2017-01-31 | -62.13 |
| 56 | 2016-12-31 | -15.89 |
| 57 | 2016-11-30 | -38.93 |
| 58 | 2016-10-31 | -17.31 |
| 59 | 2016-09-30 | -27.58 |
| 60 | 2016-08-31 | 34.23 |
| 61 | 2016-07-31 | -33.36 |
| 62 | 2016-06-30 | -16.15 |
| 63 | 2016-05-31 | -47.41 |
| 64 | 2016-04-30 | 40.39 |
| 65 | 2016-03-31 | -49.93 |
| 66 | 2016-02-29 | -13.97 |
| 67 | 2016-01-31 | 80.43 |
数据说明
商用车产量:插电式混合动力:当期同比在2025的数据相对于2024有不小波动；它在2018-09-30达 -70.01%，相较于2018-08-31的-51.46%，是减少的；其更新按月，由艾媒数聚统计得出，2016至2018-09-30期间，平均值为：2.47%；商用车产量:插电式混合动力:当期同比在2018-09-30有-70.01%，与2025在统计上的数据有较大变化;而且它在2021-09-30是一个极值；艾媒数聚提供的商用车产量:插电式混合动力:当期同比处于定期更新的状态，来源于艾媒数据中心，归类于行业数据库：汽车：汽车产量:商用车(月)：商用车产量:插电式混合动力:当期同比。
商用车产量:插电式混合动力:当期同比的相关数据列表
| 指标名称 | 频度 | 单位 | 开始时间 | 结束时间 | 操作 |
|---|
| 商用车产量:柴油汽车:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:汽油汽车:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:普通混合动力:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:插电式混合动力:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:纯电动:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:燃料电池:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:天然气:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:其他替代燃料:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:半挂牵引车:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车非完整车辆:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车非完整车辆:当期值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:柴油汽车:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:汽油汽车:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:普通混合动力:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:纯电动:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:燃料电池:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:天然气:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:其他替代燃料:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:半挂牵引车:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车非完整车辆:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车非完整车辆:当期同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:柴油汽车:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:汽油汽车:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:普通混合动力:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:插电式混合动力:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:纯电动:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:燃料电池:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:天然气:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:其他替代燃料:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:半挂牵引车:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车非完整车辆:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车非完整车辆:当期环比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:柴油汽车:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:汽油汽车:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:普通混合动力:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:插电式混合动力:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:纯电动:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:燃料电池:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:天然气:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:其他替代燃料:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:半挂牵引车:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车非完整车辆:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车非完整车辆:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:柴油汽车:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:汽油汽车:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:普通混合动力:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:插电式混合动力:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:纯电动:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:燃料电池:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:天然气:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:其他替代燃料:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:半挂牵引车:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车非完整车辆:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车非完整车辆:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:柴油汽车:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:汽油汽车:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:普通混合动力:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:插电式混合动力:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:纯电动:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:燃料电池:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:天然气:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:其他替代燃料:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:半挂牵引车:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:客车非完整车辆:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 商用车产量:货车非完整车辆:同期止累计 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
