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多功能乘用车产量(MPV):国内制造:2升<排量≤2.5升:当期同比
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| 序号 | 时间 | 数值 |
|---|---|---|
| 注：时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得，仅供参考。 | ||
| 1 | 2021-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 2 | 2021-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 3 | 2021-07-31 | 该数据只对会员开放 |
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| 13 | 2020-09-30 | 该数据只对会员开放 |
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| 22 | 2019-12-31 | 该数据只对会员开放 |
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| 32 | 2019-02-28 | 该数据只对会员开放 |
| 33 | 2019-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 34 | 2018-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 35 | 2018-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 36 | 2018-10-31 | -6.4 |
| 37 | 2018-09-30 | 20.57 |
| 38 | 2018-08-31 | -2.2 |
| 39 | 2018-07-31 | -6.96 |
| 40 | 2018-06-30 | -17.96 |
| 41 | 2018-05-31 | 41.25 |
| 42 | 2018-04-30 | 53.74 |
| 43 | 2018-03-31 | 49.01 |
| 44 | 2018-02-28 | 45.91 |
| 45 | 2018-01-31 | 150.68 |
| 46 | 2017-12-31 | -5.46 |
| 47 | 2017-11-30 | 13.55 |
| 48 | 2017-10-31 | 29.56 |
| 49 | 2017-09-30 | 24.0 |
| 50 | 2017-08-31 | 27.67 |
| 51 | 2017-07-31 | 70.13 |
| 52 | 2017-06-30 | 53.84 |
| 53 | 2017-05-31 | 2.4 |
| 54 | 2017-04-30 | -33.56 |
| 55 | 2017-03-31 | -15.02 |
| 56 | 2017-02-28 | -27.8 |
| 57 | 2017-01-31 | -65.17 |
| 58 | 2016-12-31 | 25.91 |
| 59 | 2016-11-30 | -18.65 |
| 60 | 2016-10-31 | -35.78 |
| 61 | 2016-09-30 | 3.65 |
| 62 | 2016-08-31 | -11.75 |
| 63 | 2016-07-31 | -36.09 |
| 64 | 2016-06-30 | -10.77 |
| 65 | 2016-05-31 | -21.82 |
| 66 | 2016-04-30 | -0.21 |
| 67 | 2016-03-31 | 35.43 |
| 68 | 2016-02-29 | -33.32 |
| 69 | 2016-01-31 | -18.3 |
数据说明
多功能乘用车产量(MPV):国内制造:2升<排量≤2.5升:当期同比在2024的数据相对于2023有不小波动；它在2018-10-31达 -6.4%，相较于2018-09-30的20.57%，是减少的；其更新按月，由艾媒数聚统计得出，2016至2018-10-31期间，平均值为：8.24%；多功能乘用车产量(MPV):国内制造:2升<排量≤2.5升:当期同比在2018-10-31有-6.4%，与2024在统计上的数据有较大变化;而且它在2021-09-30是一个极值；艾媒数聚提供的多功能乘用车产量(MPV):国内制造:2升<排量≤2.5升:当期同比处于定期更新的状态，来源于艾媒数据中心，归类于行业数据库：汽车：汽车产量:MPV(月)：多功能乘用车产量(MPV):国内制造:2升<排量≤2.5升:当期同比。
多功能乘用车产量(MPV):国内制造:2升<排量≤2.5升:当期同比的相关数据列表
| 指标名称 | 频度 | 单位 | 开始时间 | 结束时间 | 操作 |
|---|
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| 多功能乘用车产量(MPV):CKD:2升<排量≤2.5升:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 多功能乘用车产量(MPV):CKD:2.5升<排量≤3.0升:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
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| 多功能乘用车产量(MPV):CKD:4.0升以上:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
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| 多功能乘用车产量(MPV):国内制造:排量≤1升:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
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