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| 序号 | 时间 | 数值 |
|---|---|---|
| 注：时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得，仅供参考。 | ||
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| 129 | 2009-03-31 | 85.3 |
| 130 | 2009-02-28 | 155.6 |
| 131 | 2009-01-31 | 750.0 |
| 132 | 2008-12-31 | -39.8 |
| 133 | 2008-11-30 | -29.9 |
| 134 | 2008-09-30 | -23.6 |
| 135 | 2008-08-31 | -38.9 |
| 136 | 2008-07-31 | -22.5 |
| 137 | 2008-06-30 | -42.9 |
| 138 | 2008-05-31 | -42.2 |
| 139 | 2008-04-30 | -42.9 |
| 140 | 2008-03-31 | -32.0 |
| 141 | 2008-02-29 | -62.5 |
| 142 | 2008-01-31 | -81.0 |
| 143 | 2007-12-31 | 139.0 |
| 144 | 2007-11-30 | 108.3 |
| 145 | 2007-10-31 | 109.6 |
| 146 | 2007-09-30 | 121.9 |
| 147 | 2007-08-31 | 136.6 |
| 148 | 2007-07-31 | 70.7 |
| 149 | 2007-06-30 | 54.7 |
| 150 | 2007-05-31 | 42.6 |
| 151 | 2007-04-30 | 120.0 |
| 152 | 2007-03-31 | 233.3 |
| 153 | 2007-02-28 | 390.0 |
| 154 | 2007-01-31 | 214.3 |
| 155 | 2006-12-31 | 28.2 |
| 156 | 2006-11-30 | 34.7 |
| 157 | 2006-10-31 | 40.7 |
| 158 | 2006-09-30 | 29.7 |
| 159 | 2006-08-31 | 41.4 |
| 160 | 2006-07-31 | 41.4 |
| 161 | 2006-06-30 | 41.5 |
| 162 | 2006-05-31 | 60.5 |
| 163 | 2006-04-30 | 45.8 |
| 164 | 2006-03-31 | 114.3 |
| 165 | 2006-02-28 | 100.0 |
| 166 | 2006-01-31 | 40.0 |
| 167 | 2005-12-31 | 22.2 |
| 168 | 2005-11-30 | 75.0 |
| 169 | 2005-10-31 | 47.3 |
| 170 | 2005-09-30 | 48.0 |
| 171 | 2005-08-31 | 16.0 |
| 172 | 2005-07-31 | 28.9 |
| 173 | 2005-06-30 | 112.0 |
| 174 | 2005-05-31 | 65.2 |
| 175 | 2005-04-30 | 20.0 |
| 176 | 2005-03-31 | -58.8 |
| 177 | 2005-02-28 | -70.6 |
| 178 | 2004-12-31 | -3.2 |
| 179 | 2004-11-30 | -39.8 |
| 180 | 2004-10-31 | -38.2 |
| 181 | 2004-09-30 | -43.8 |
| 182 | 2004-08-31 | -36.7 |
| 183 | 2004-07-31 | -43.0 |
| 184 | 2004-06-30 | -67.5 |
| 185 | 2004-05-31 | -61.7 |
| 186 | 2004-04-30 | -66.1 |
| 187 | 2004-03-31 | -61.4 |
| 188 | 2004-02-29 | -61.4 |
| 189 | 2004-01-31 | -100.0 |
| 190 | 2003-12-31 | -34.0 |
| 191 | 2003-11-30 | -32.1 |
| 192 | 2003-10-31 | -35.0 |
| 193 | 2003-09-30 | -31.0 |
| 194 | 2003-08-31 | 0.0 |
| 195 | 2003-07-31 | 54.9 |
| 196 | 2003-06-30 | 79.1 |
| 197 | 2003-05-31 | 42.9 |
| 198 | 2003-04-30 | 63.9 |
| 199 | 2003-03-31 | 46.7 |
| 200 | 2002-12-31 | 24.8 |
| 201 | 2002-11-30 | 38.0 |
| 202 | 2002-10-31 | 38.0 |
| 203 | 2002-09-30 | 52.9 |
| 204 | 2002-08-31 | -2.4 |
| 205 | 2002-07-31 | -33.3 |
| 206 | 2002-06-30 | -36.2 |
| 207 | 2002-05-31 | -14.0 |
| 208 | 2002-04-30 | 5.9 |
| 209 | 2002-03-31 | 30.4 |
| 210 | 2002-02-28 | -100.0 |
| 211 | 2002-01-31 | -100.0 |
| 212 | 2001-12-31 | -13.1 |
| 213 | 2001-11-30 | -17.4 |
| 214 | 2001-10-31 | -14.5 |
| 215 | 2001-09-30 | -22.0 |
| 216 | 2001-08-31 | -23.4 |
| 217 | 2001-07-31 | -20.4 |
| 218 | 2001-06-30 | -28.1 |
| 219 | 2001-05-31 | -45.1 |
| 220 | 2001-04-30 | -57.0 |
| 221 | 2001-03-31 | -59.6 |
| 222 | 2001-02-28 | -66.0 |
| 223 | 2000-12-31 | 85.7 |
| 224 | 2000-11-30 | 98.4 |
| 225 | 2000-10-31 | 91.8 |
| 226 | 2000-09-30 | 98.2 |
| 227 | 2000-08-31 | 132.6 |
| 228 | 2000-07-31 | 117.8 |
| 229 | 2000-06-30 | 134.1 |
| 230 | 2000-05-31 | 139.5 |
| 231 | 2000-02-29 | 0.0 |
| 232 | 2000-01-31 | 0.0 |
| 233 | 1999-12-31 | -73.2 |
| 234 | 1999-11-30 | -76.1 |
| 235 | 1999-10-31 | -75.1 |
| 236 | 1999-09-30 | -73.6 |
| 237 | 1999-08-31 | -54.0 |
| 238 | 1999-07-31 | -53.0 |
| 239 | 1999-06-30 | -51.5 |
| 240 | 1999-05-31 | -48.7 |
| 241 | 1999-04-30 | -35.5 |
| 242 | 1999-03-31 | 2.6 |
| 243 | 1999-02-28 | 2.6 |
| 244 | 1998-12-31 | 63.1 |
| 245 | 1998-11-30 | 70.0 |
| 246 | 1998-10-31 | 126.9 |
| 247 | 1998-09-30 | 112.2 |
| 248 | 1998-08-31 | 133.7 |
| 249 | 1998-07-31 | 201.6 |
| 250 | 1998-06-30 | 178.3 |
| 251 | 1998-05-31 | 186.7 |
| 252 | 1998-04-30 | 226.3 |
| 253 | 1998-03-31 | 225.0 |
| 254 | 1998-02-28 | 457.1 |
| 255 | 1998-01-31 | -100.0 |
数据说明
非公路用自卸车(包括整套散件):进口数量:累计同比在2024的数据相对于2023有不小波动；它在2009-03-31达 85.3%，相较于2009-02-28的155.6%，是减少的；其更新按月，由艾媒数聚统计得出，1998至2009-03-31期间，平均值为：35.52%；非公路用自卸车(包括整套散件):进口数量:累计同比在2009-03-31有85.3%，与2024在统计上的数据有较大变化;而且它在2019-12-31是一个极值；艾媒数聚提供的非公路用自卸车(包括整套散件):进口数量:累计同比处于定期更新的状态，来源于艾媒数据中心，归类于行业数据库：汽车：主要产品进口(月)：非公路用自卸车(包括整套散件):进口数量:累计同比。
非公路用自卸车(包括整套散件):进口数量:累计同比的相关数据列表
| 指标名称 | 频度 | 单位 | 开始时间 | 结束时间 | 操作 |
|---|
| 进口数量:汽车和汽车底盘:当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 汽车(包括整套散件):进口数量:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:汽车及汽车底盘:累计值 | 月 | 万辆 | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:汽车和汽车底盘:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:小轿车(包括整套散件):当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 小轿车(包括整套散件):进口数量:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:小轿车(包括整套散件):累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:小轿车(包括整套散件):累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 四轮驱动轻型越野车(包括整套散件):进口数量:当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 四轮驱动轻型越野车(包括整套散件):进口数量:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:四轮驱动轻型越野车(包括整套散件):累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 四轮驱动轻型越野车(包括整套散件):进口数量:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:小客车(九座及以下的)(包括整套散件):当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 小客车(九座及以下的)(包括整套散件):进口数量:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 小客车(九座及以下的)(包括整套散件):进口数量:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 小客车(九座及以下的)(包括整套散件):进口数量:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 货车(包括整套散件):进口数量:当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 货车(包括整套散件):进口数量:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:卡车(包括整套散件):累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 专用汽车:进口数量:当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 专用汽车:进口数量:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:专用汽车:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 专用汽车:进口数量:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:装有引擎的汽车底盘:当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 装有引擎的汽车底盘:进口数量:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:装有引擎的汽车底盘:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:装有引擎的汽车底盘:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:非公路用自卸车(包括整套散件):当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 非公路用自卸车(包括整套散件):进口数量:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 非公路用自卸车(包括整套散件):进口数量:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 10座至29座的客车:进口数量:当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 10座至29座的客车:进口数量:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:10座至29座的客车:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 10座至29座的客车:进口数量:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:30座及以上的客车:当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 30座及以上的客车:进口数量:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 30座及以上的客车:进口数量:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 进口数量:30座及以上的客车:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 汽车(包括整套散件):进口金额:当月值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 汽车(包括整套散件):进口金额:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 汽车(包括整套散件):进口金额:累计值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 进口金额(美元):汽车和汽车底盘:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 小轿车(包括整套散件):进口金额:当月值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 小轿车(包括整套散件):进口金额:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 小轿车(包括整套散件):进口金额:累计值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 进口金额(美元):小轿车(包括整套散件):累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 四轮驱动轻型越野车(包括整套散件):进口金额:当月值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 四轮驱动轻型越野车(包括整套散件):进口金额:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 四轮驱动轻型越野车(包括整套散件):进口金额:累计值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 四轮驱动轻型越野车(包括整套散件):进口金额:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 小客车(九座及以下的)(包括整套散件):进口金额:当月值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 小客车(九座及以下的)(包括整套散件):进口金额:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 小客车(九座及以下的)(包括整套散件):进口金额:累计值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 进口金额:小客车(九座及以下的)(包括整套散件):累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 货车(包括整套散件):进口金额:当月值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 货车(包括整套散件):进口金额:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 货车(包括整套散件):进口金额:累计值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 进口金额(美元):卡车(包括整套散件):累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口金额(美元):汽车零件:当月值 | 月 | 千美元 | - | - | 查看详情 |
| 汽车零件:进口金额:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 进口金额(美元):汽车零件:累计值 | 月 | 千美元 | - | - | 查看详情 |
| 进口金额(美元):汽车零件:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 专用汽车:进口金额:当月值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 专用汽车:进口金额:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 专用汽车:进口金额:累计值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 专用汽车:进口金额:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 装有引擎的汽车底盘:进口金额:当月值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 装有引擎的汽车底盘:进口金额:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 装有引擎的汽车底盘:进口金额:累计值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 进口金额(美元):装有引擎的汽车底盘:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 非公路用自卸车(包括整套散件):进口金额:当月值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 非公路用自卸车(包括整套散件):进口金额:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 非公路用自卸车(包括整套散件):进口金额:累计值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 进口金额:非公路用自卸车(包括整套散件):累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 10座至29座的客车:进口金额:当月值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 10座至29座的客车:进口金额:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 10座至29座的客车:进口金额:累计值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 10座至29座的客车:进口金额:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 30座及以上的客车:进口金额:当月值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 30座及以上的客车:进口金额:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 30座及以上的客车:进口金额:累计值 | 月 | 万美元 | - | - | 查看详情 |
| 进口金额:30座及以上的客车:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |