摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:累计同比
序号 |
时间 |
数值 |
注:时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得,仅供参考。 |
1 |
2019-11-30 |
该数据只对会员开放 |
2 |
2019-10-31 |
该数据只对会员开放 |
3 |
2019-09-30 |
该数据只对会员开放 |
4 |
2019-08-31 |
该数据只对会员开放 |
5 |
2019-07-31 |
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6 |
2019-06-30 |
该数据只对会员开放 |
7 |
2019-05-31 |
该数据只对会员开放 |
8 |
2019-04-30 |
该数据只对会员开放 |
9 |
2019-03-31 |
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10 |
2019-02-28 |
该数据只对会员开放 |
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2019-01-31 |
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2018-12-31 |
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2018-11-30 |
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2018-10-31 |
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2018-09-30 |
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2018-08-31 |
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2018-07-31 |
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2018-06-30 |
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2018-05-31 |
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20 |
2018-04-30 |
该数据只对会员开放 |
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2018-03-31 |
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2018-02-28 |
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2018-01-31 |
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2017-12-31 |
该数据只对会员开放 |
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2017-11-30 |
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2017-10-31 |
该数据只对会员开放 |
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2017-09-30 |
该数据只对会员开放 |
28 |
2017-08-31 |
该数据只对会员开放 |
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2017-07-31 |
该数据只对会员开放 |
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2017-06-30 |
该数据只对会员开放 |
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2017-05-31 |
该数据只对会员开放 |
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2017-04-30 |
该数据只对会员开放 |
33 |
2017-03-31 |
该数据只对会员开放 |
34 |
2017-02-28 |
该数据只对会员开放 |
35 |
2017-01-31 |
该数据只对会员开放 |
36 |
2016-12-31 |
该数据只对会员开放 |
37 |
2016-11-30 |
该数据只对会员开放 |
38 |
2016-10-31 |
该数据只对会员开放 |
39 |
2016-09-30 |
-4.29 |
40 |
2016-08-31 |
-3.06 |
41 |
2016-07-31 |
-1.69 |
42 |
2016-06-30 |
1.08 |
43 |
2016-05-31 |
3.2 |
44 |
2016-04-30 |
3.81 |
45 |
2016-03-31 |
2.62 |
46 |
2016-02-29 |
0.26 |
47 |
2016-01-31 |
-5.62 |
48 |
2015-12-31 |
-12.4 |
49 |
2015-11-30 |
-13.36 |
50 |
2015-10-31 |
-13.38 |
51 |
2015-09-30 |
-12.38 |
52 |
2015-08-31 |
-12.57 |
53 |
2015-07-31 |
-13.87 |
54 |
2015-06-30 |
-13.81 |
55 |
2015-05-31 |
-12.75 |
56 |
2015-04-30 |
-11.97 |
57 |
2015-03-31 |
-12.29 |
58 |
2015-02-28 |
-11.02 |
59 |
2015-01-31 |
-11.04 |
60 |
2014-12-31 |
6.58 |
61 |
2014-11-30 |
8.4 |
62 |
2014-10-31 |
9.65 |
63 |
2014-09-30 |
9.73 |
64 |
2014-08-31 |
11.36 |
65 |
2014-07-31 |
12.58 |
66 |
2014-06-30 |
13.09 |
67 |
2014-05-31 |
11.4 |
68 |
2014-03-31 |
15.44 |
69 |
2014-02-28 |
16.64 |
70 |
2014-01-31 |
20.27 |
71 |
2013-12-31 |
-3.21 |
72 |
2013-11-30 |
-5.81 |
73 |
2013-10-31 |
2.09 |
74 |
2013-09-30 |
-10.11 |
75 |
2013-08-31 |
-12.73 |
76 |
2013-07-31 |
2.43 |
数据说明
摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:累计同比在2024的数据相对于2023有不小波动;它在2016-09-30达 -4.29%,相较于2016-08-31的-3.06%,是减少的;其更新按月,由艾媒数聚统计得出,2013至2016-09-30期间,平均值为:-1.23%;摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:累计同比在2016-09-30有-4.29%,与2024在统计上的数据有较大变化;而且它在2019-11-30是一个极值;艾媒数聚提供的摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:累计同比处于定期更新的状态,来源于艾媒数据中心,归类于行业数据库:汽车:摩托车产量:分国家(月):摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:累计同比。
摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:累计同比的相关数据列表
摩托车产量:日本:总计:当月值 |
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摩托车产量:日本:总计:当月同比 |
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摩托车产量:日本:总计:累计值 |
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摩托车产量:日本:总计:累计同比 |
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摩托车产量:日本:第一类带动力装置的自行车(排量≤50mL):当月值 |
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摩托车产量:日本:第一类带动力装置的自行车(排量≤50mL):当月同比 |
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摩托车产量:日本:第一类带动力装置的自行车(排量≤50mL):累计值 |
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摩托车产量:日本:第一类带动力装置的自行车(排量≤50mL):累计同比 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:当月值 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:当月同比 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:累计值 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):当月值 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):当月同比 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):累计值 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):累计同比 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(125mL<排量≤250mL):当月值 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(125mL<排量≤250mL):当月同比 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(125mL<排量≤250mL):累计值 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(125mL<排量≤250mL):累计同比 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(排量>250mL):当月值 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(排量>250mL):当月同比 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(排量>250mL):累计值 |
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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(排量>250mL):累计同比 |
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