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摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):当月同比
柱状图
折线图
曲线图
阶梯图
面积图
| 序号 | 时间 | 数值 |
|---|---|---|
| 注：时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得，仅供参考。 | ||
| 1 | 2019-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 2 | 2019-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 3 | 2019-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 4 | 2019-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 5 | 2019-07-31 | 该数据只对会员开放 |
| 6 | 2019-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 7 | 2019-05-31 | 该数据只对会员开放 |
| 8 | 2019-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 9 | 2019-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 10 | 2019-02-28 | 该数据只对会员开放 |
| 11 | 2019-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 12 | 2018-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 13 | 2018-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 14 | 2018-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 15 | 2018-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 16 | 2018-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 17 | 2018-07-31 | 该数据只对会员开放 |
| 18 | 2018-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 19 | 2018-05-31 | 该数据只对会员开放 |
| 20 | 2018-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 21 | 2018-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 22 | 2018-02-28 | 该数据只对会员开放 |
| 23 | 2018-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 24 | 2017-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 25 | 2017-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 26 | 2017-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 27 | 2017-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 28 | 2017-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 29 | 2017-07-31 | 该数据只对会员开放 |
| 30 | 2017-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 31 | 2017-05-31 | 该数据只对会员开放 |
| 32 | 2017-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 33 | 2017-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 34 | 2017-02-28 | 该数据只对会员开放 |
| 35 | 2017-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 36 | 2016-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 37 | 2016-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 38 | 2016-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 39 | 2016-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 40 | 2016-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 41 | 2016-07-31 | 该数据只对会员开放 |
| 42 | 2016-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 43 | 2016-05-31 | 该数据只对会员开放 |
| 44 | 2016-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 45 | 2016-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 46 | 2016-02-29 | 该数据只对会员开放 |
| 47 | 2016-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 48 | 2015-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 49 | 2015-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 50 | 2015-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 51 | 2015-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 52 | 2015-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 53 | 2015-07-31 | 该数据只对会员开放 |
| 54 | 2015-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 55 | 2015-05-31 | 该数据只对会员开放 |
| 56 | 2015-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 57 | 2015-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 58 | 2015-02-28 | 该数据只对会员开放 |
| 59 | 2015-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 60 | 2014-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 61 | 2014-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 62 | 2014-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 63 | 2014-09-30 | -8.74 |
| 64 | 2014-08-31 | 50.59 |
| 65 | 2014-07-31 | 18.49 |
| 66 | 2014-06-30 | 60.1 |
| 67 | 2014-05-31 | 22.8 |
| 68 | 2014-03-31 | 32.94 |
| 69 | 2014-02-28 | 26.13 |
| 70 | 2014-01-31 | -0.19 |
| 71 | 2013-12-31 | 69.13 |
| 72 | 2013-11-30 | 38.62 |
| 73 | 2013-10-31 | -6.03 |
| 74 | 2013-09-30 | -14.83 |
| 75 | 2013-08-31 | -46.6 |
| 76 | 2013-07-31 | -10.27 |
| 77 | 2013-06-30 | -43.98 |
| 78 | 2013-05-31 | -55.86 |
| 79 | 2013-04-30 | -44.39 |
| 80 | 2013-03-31 | -72.01 |
| 81 | 2013-02-28 | -55.33 |
| 82 | 2013-01-31 | 18.22 |
| 83 | 2012-12-31 | -52.91 |
| 84 | 2012-11-30 | -54.19 |
| 85 | 2012-10-31 | -55.62 |
| 86 | 2012-09-30 | -70.22 |
| 87 | 2012-08-31 | -41.33 |
| 88 | 2012-07-31 | -36.52 |
| 89 | 2012-06-30 | -46.44 |
| 90 | 2012-05-31 | -42.73 |
| 91 | 2012-04-30 | 19.44 |
| 92 | 2012-03-31 | 151.77 |
| 93 | 2012-02-29 | -9.41 |
| 94 | 2012-01-31 | -63.34 |
| 95 | 2011-07-31 | -5.29 |
| 96 | 2011-06-30 | -39.05 |
| 97 | 2011-05-31 | 52.04 |
| 98 | 2011-04-30 | -34.35 |
| 99 | 2011-03-31 | -50.89 |
| 100 | 2011-02-28 | -32.1 |
| 101 | 2011-01-31 | -21.2 |
| 102 | 2010-12-31 | -0.97 |
| 103 | 2010-11-30 | 4.07 |
| 104 | 2010-10-31 | 31.66 |
| 105 | 2010-09-30 | 67.76 |
| 106 | 2010-08-31 | 27.94 |
| 107 | 2010-07-31 | 25.28 |
| 108 | 2010-06-30 | 86.79 |
| 109 | 2010-05-31 | 31.31 |
| 110 | 2010-04-30 | 19.13 |
| 111 | 2010-03-31 | 57.28 |
| 112 | 2010-02-28 | 134.06 |
| 113 | 2010-01-31 | 76.31 |
| 114 | 2009-12-31 | -8.05 |
| 115 | 2009-11-30 | -10.67 |
| 116 | 2009-09-30 | -58.38 |
| 117 | 2009-08-31 | -49.35 |
| 118 | 2009-07-31 | -73.18 |
| 119 | 2009-06-30 | -70.09 |
| 120 | 2009-05-31 | -67.86 |
| 121 | 2009-04-30 | -52.98 |
| 122 | 2009-03-31 | -53.74 |
| 123 | 2009-02-28 | -66.4 |
| 124 | 2009-01-31 | -57.0 |
数据说明
摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):当月同比在2024的数据相对于2023有不小波动；它在2014-09-30达 -8.74%，相较于2014-08-31的50.59%，是减少的；其更新按月，由艾媒数聚统计得出，2009至2014-09-30期间，平均值为：-7.43%；摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):当月同比在2014-09-30有-8.74%，与2024在统计上的数据有较大变化;而且它在2019-11-30是一个极值；艾媒数聚提供的摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):当月同比处于定期更新的状态，来源于艾媒数据中心，归类于行业数据库：汽车：摩托车产量:分国家(月)：摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):当月同比。
摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):当月同比的相关数据列表
| 指标名称 | 频度 | 单位 | 开始时间 | 结束时间 | 操作 |
|---|
| 摩托车产量:日本:总计:当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:总计:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:总计:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:总计:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第一类带动力装置的自行车(排量≤50mL):当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第一类带动力装置的自行车(排量≤50mL):当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第一类带动力装置的自行车(排量≤50mL):累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第一类带动力装置的自行车(排量≤50mL):累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(50mL<排量≤125mL):累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(125mL<排量≤250mL):当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(125mL<排量≤250mL):当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(125mL<排量≤250mL):累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(125mL<排量≤250mL):累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(排量>250mL):当月值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(排量>250mL):当月同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(排量>250mL):累计值 | 月 | 辆 | - | - | 查看详情 |
| 摩托车产量:日本:第二类带动力装置的自行车(排量>250mL):累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |