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| 序号 | 时间 | 数值 |
|---|---|---|
| 注：时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得，仅供参考。 | ||
| 1 | 2020-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 2 | 2020-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 3 | 2020-02-29 | 该数据只对会员开放 |
| 4 | 2020-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 5 | 2019-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 6 | 2019-11-30 | 该数据只对会员开放 |
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| 13 | 2019-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 14 | 2019-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 15 | 2019-02-28 | 该数据只对会员开放 |
| 16 | 2019-01-31 | 该数据只对会员开放 |
| 17 | 2018-12-31 | 该数据只对会员开放 |
| 18 | 2018-11-30 | 该数据只对会员开放 |
| 19 | 2018-10-31 | 该数据只对会员开放 |
| 20 | 2018-09-30 | 该数据只对会员开放 |
| 21 | 2018-08-31 | 该数据只对会员开放 |
| 22 | 2018-07-31 | 该数据只对会员开放 |
| 23 | 2018-06-30 | 该数据只对会员开放 |
| 24 | 2018-05-31 | 该数据只对会员开放 |
| 25 | 2018-04-30 | 该数据只对会员开放 |
| 26 | 2018-03-31 | 该数据只对会员开放 |
| 27 | 2018-02-28 | 该数据只对会员开放 |
| 28 | 2018-01-31 | 3.45 |
| 29 | 2017-12-31 | 10.63 |
| 30 | 2017-11-30 | 11.16 |
| 31 | 2017-10-31 | 11.69 |
| 32 | 2017-09-30 | 12.39 |
| 33 | 2017-08-31 | 13.18 |
| 34 | 2017-07-31 | 14.02 |
| 35 | 2017-06-30 | 14.4 |
| 36 | 2017-05-31 | 13.7 |
| 37 | 2017-04-30 | 13.47 |
| 38 | 2017-03-31 | 13.86 |
| 39 | 2017-02-28 | 13.21 |
| 40 | 2017-01-31 | 11.82 |
| 41 | 2016-12-31 | 8.33 |
| 42 | 2016-11-30 | 8.15 |
| 43 | 2016-10-31 | 7.14 |
| 44 | 2016-09-30 | 7.15 |
| 45 | 2016-08-31 | 7.73 |
| 46 | 2016-07-31 | 8.27 |
| 47 | 2016-06-30 | 8.46 |
| 48 | 2016-05-31 | 8.83 |
| 49 | 2016-04-30 | 10.04 |
| 50 | 2016-03-31 | 12.34 |
| 51 | 2016-02-29 | 14.33 |
| 52 | 2016-01-31 | 2.05 |
| 53 | 2015-12-31 | 0.0 |
数据说明
产量:交叉型乘用车:长安:长安之星:累计占比在2024的数据相对于2023有不小波动；它在2018-01-31达 3.45%，相较于2017-12-31的10.63%，是减少的；其更新按月，由艾媒数聚统计得出，2015至2018-01-31期间，平均值为：9.99%；产量:交叉型乘用车:长安:长安之星:累计占比在2018-01-31有3.45%，与2024在统计上的数据有较大变化;而且它在2020-04-30是一个极值；艾媒数聚提供的产量:交叉型乘用车:长安:长安之星:累计占比处于定期更新的状态，来源于艾媒数据中心，归类于特色数据：汽车大数据：交叉型乘用车产量：产量:交叉型乘用车:长安:长安之星:累计占比。
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| 指标名称 | 频度 | 单位 | 开始时间 | 结束时间 | 操作 |
|---|
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| 产量:交叉型乘用车:一汽集团:佳宝:累计同比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
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| 产量:交叉型乘用车:福田:伽途:累计占比 | 月 | % | - | - | 查看详情 |
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