序号 |
时间 |
数值 |
注:时间后面标注“E”其对应的值为系统根据历史数据预测所得,仅供参考。 |
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2020-07-31 |
该数据只对会员开放 |
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2020-06-30 |
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3 |
2020-05-31 |
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4 |
2020-04-30 |
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5 |
2020-03-31 |
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6 |
2020-02-29 |
该数据只对会员开放 |
7 |
2020-01-31 |
该数据只对会员开放 |
8 |
2019-12-31 |
该数据只对会员开放 |
9 |
2019-11-30 |
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10 |
2019-10-31 |
该数据只对会员开放 |
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2019-09-30 |
该数据只对会员开放 |
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2019-03-31 |
该数据只对会员开放 |
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2019-02-28 |
该数据只对会员开放 |
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2019-01-31 |
该数据只对会员开放 |
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2018-12-31 |
该数据只对会员开放 |
16 |
2018-07-31 |
-100.0 |
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2018-06-30 |
-100.0 |
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2018-05-31 |
-100.0 |
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2018-04-30 |
-100.0 |
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2018-03-31 |
-75.0 |
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2018-02-28 |
0.0 |
22 |
2018-01-31 |
-80.0 |
23 |
2017-12-31 |
-71.43 |
24 |
2017-08-31 |
-100.0 |
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2017-06-30 |
-33.33 |
26 |
2017-04-30 |
-33.33 |
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2017-03-31 |
100.0 |
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2016-08-31 |
100.0 |
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2016-07-31 |
-100.0 |
数据说明
韩国:汽车进口量:兰博基尼:当月同比在2024的数据相对于2023有不小波动;它在2018-07-31达 -100.0%,相较于2018-06-30的-100.0%,是平稳的;其更新按月,由艾媒数聚统计得出,2016至2018-07-31期间,平均值为:-49.51%;韩国:汽车进口量:兰博基尼:当月同比在2018-07-31有-100.0%,与2024在统计上的数据有较大变化;而且它在2020-07-31是一个极值;艾媒数聚提供的韩国:汽车进口量:兰博基尼:当月同比处于定期更新的状态,来源于艾媒数据中心,归类于行业数据库:汽车:韩国汽车进出口:韩国:汽车进口量:兰博基尼:当月同比。
韩国:汽车进口量:兰博基尼:当月同比的相关数据列表
韩国:汽车进口量:奥迪:当月值 |
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韩国:汽车进口量:宝马:当月值 |
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韩国:汽车进口量:保时捷:当月值 |
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韩国:汽车进口量:本田:当月值 |
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韩国:汽车进口量:标致:当月值 |
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韩国:汽车进口量:宾利:当月值 |
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韩国:汽车进口量:大众:当月值 |
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韩国:汽车进口量:菲亚特:当月值 |
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韩国:汽车进口量:丰田:当月值 |
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韩国:汽车进口量:福特/林肯:当月值 |
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韩国:汽车进口量:捷豹:当月值 |
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韩国:汽车进口量:凯迪拉克:当月值 |
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韩国:汽车进口量:克莱斯勒/吉普:当月值 |
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韩国:汽车进口量:兰博基尼:当月值 |
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韩国:汽车进口量:劳斯莱斯:当月值 |
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韩国:汽车进口量:雷克萨斯:当月值 |
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韩国:汽车进口量:路虎:当月值 |
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韩国:汽车进口量:梅赛德斯-奔驰:当月值 |
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韩国:汽车进口量:迷你:当月值 |
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韩国:汽车进口量:日产:当月值 |
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韩国:汽车进口量:沃尔沃:当月值 |
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韩国:汽车进口量:雪铁龙:当月值 |
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韩国:汽车进口量:英菲尼迪:当月值 |
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韩国:汽车进口量:其他:当月值 |
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韩国:汽车进口量:总计:当月值 |
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韩国:汽车进口量:奥迪:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:宝马:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:保时捷:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:本田:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:标致:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:宾利:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:大众:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:菲亚特:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:丰田:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:福特/林肯:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:捷豹:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:凯迪拉克:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:克莱斯勒/吉普:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:劳斯莱斯:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:雷克萨斯:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:路虎:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:梅赛德斯-奔驰:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:迷你:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:日产:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:沃尔沃:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:雪铁龙:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:英菲尼迪:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:总计:当月同比 |
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韩国:汽车进口量:奥迪:累计值 |
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韩国:汽车进口量:宝马:累计值 |
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韩国:汽车进口量:保时捷:累计值 |
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韩国:汽车进口量:本田:累计值 |
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韩国:汽车进口量:标致:累计值 |
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韩国:汽车进口量:宾利:累计值 |
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韩国:汽车进口量:大众:累计值 |
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韩国:汽车进口量:菲亚特:累计值 |
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韩国:汽车进口量:丰田:累计值 |
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韩国:汽车进口量:福特/林肯:累计值 |
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韩国:汽车进口量:捷豹:累计值 |
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韩国:汽车进口量:凯迪拉克:累计值 |
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韩国:汽车进口量:克莱斯勒/吉普:累计值 |
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韩国:汽车进口量:兰博基尼:累计值 |
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韩国:汽车进口量:劳斯莱斯:累计值 |
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韩国:汽车进口量:雷克萨斯:累计值 |
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韩国:汽车进口量:路虎:累计值 |
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韩国:汽车进口量:梅赛德斯-奔驰:累计值 |
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韩国:汽车进口量:迷你:累计值 |
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韩国:汽车进口量:日产:累计值 |
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韩国:汽车进口量:沃尔沃:累计值 |
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韩国:汽车进口量:雪铁龙:累计值 |
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韩国:汽车进口量:英菲尼迪:累计值 |
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韩国:汽车进口量:其他:累计值 |
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韩国:汽车进口量:总计:累计值 |
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韩国:汽车进口量:奥迪:累计同比 |
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韩国:汽车进口量:宝马:累计同比 |
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韩国:汽车进口量:保时捷:累计同比 |
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韩国:汽车进口量:本田:累计同比 |
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韩国:汽车进口量:标致:累计同比 |
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韩国:汽车进口量:宾利:累计同比 |
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韩国:汽车进口量:大众:累计同比 |
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韩国:汽车进口量:菲亚特:累计同比 |
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韩国:汽车进口量:丰田:累计同比 |
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韩国:汽车进口量:福特/林肯:累计同比 |
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韩国:汽车进口量:凯迪拉克:累计同比 |
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韩国:汽车进口量:克莱斯勒/吉普:累计同比 |
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韩国:汽车出口量:商用车:客车:当月值 |
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韩国:汽车出口量:乘用车:当月同比 |
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韩国:汽车出口量:商用车:合计:当月同比 |
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韩国:汽车出口量:商用车:客车:当月同比 |
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韩国:汽车出口量:商用车:货车:当月同比 |
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韩国:汽车出口量:商用车:专用车:当月同比 |
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韩国:汽车出口量:乘用车:累计值 |
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韩国:汽车出口量:商用车:合计:累计值 |
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韩国:汽车出口量:商用车:客车:累计值 |
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韩国:汽车出口量:商用车:货车:累计值 |
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韩国:汽车出口量:商用车:专用车:累计值 |
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韩国:汽车出口量:汽车总计:累计同比 |
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韩国:汽车出口量:乘用车:累计同比 |
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韩国:汽车出口量:商用车:合计:累计同比 |
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韩国:汽车出口量:商用车:客车:累计同比 |
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韩国:汽车出口量:商用车:货车:累计同比 |
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韩国:汽车出口量:商用车:专用车:累计同比 |
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